小牛美股1231

回复@小牛美股1231: @小牛美股1231:我的推测，以前华为手机被打压，想快速开辟新增长点，余确实想下场做汽车。现在芯片问题解决了，终端业务起来了。加上任总坚决不造车，华为已经彻底不造车了，走世博路线。把品牌卖给生产厂家，就是证明华为不造车路线走下去。智架系统要想做到世界领先，国内可...

$赛力斯(SH601127)$ 华为转让商标，不正说明华为不造车，只做汽车世博。

回复@田-好想开车去流浪: 是否支撑，最终看业绩，不是自己猜想的，19年比亚迪你会想到有今天市值？//@田-好想开车去流浪:回复@龑滑翔:所以你觉得还能支撑赛力斯那么高的估值么

$赛力斯(SH601127)$ 只要是华为智架系统，华为质量体系，至于商标是谁的影响不大。高端用户体验智能车，目前没有那个车厂可以自己做的比华为好。华为至少短期不造车。而现在是ai时代，智能汽车是ai做好的场景应用。
如果自己选一款智能汽车，有多少好的选择？

欧洲要求本地建厂（比亚迪在匈牙利，奇瑞在西班牙建厂），解决就业，就像中国欧美进口也加关税，要求本地合资建厂。

成交量一直下降，资金集中炒小盘股。赌博

分红为什么跌？

嗑药合法化

怎么分红，只要持有股票就分红？

怎么分红，只要持有股票就分红？

不可能，讯飞是语音，智架核心是图像领域。

今天把byd卖掉一半，追加到这个货了。 [捂脸]

十年前，出财报就质疑科大讯飞了。还是一直涨。

回复@可乐跳跳鱼: 电车重，普通油车轮胎不行。//@可乐跳跳鱼:回复@小牛美股1231:轮胎贵是因为什么？虽然我觉得大趋势上电车是未来，但是纯个人的选择来说，我还是喜欢油车。。主要是从安全性。。。

@小牛美股1231:现在电车如果没有智能化，如果里程数开的不是很多，没有油车实用，电车保险贵，轮胎贵，不保值，过保后可能更换零件贵等因素，里程数不多，靠油钱不省钱。目前电车智能化都比较弱智。只要强化了智能化，真正辅助人驾驶才有价值。智能化门槛非常高，国内只有华为才有能力做汽车智能化...

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