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$蔚来(NIO)$ 这是蔚来最后的疯狂了,也是压死蔚来最后一根稻草,去年亏损200亿,明明运营效率低下,不知精简机构,紧缩战略,还搞个鸡肋的子品牌,销量不好,新产线,新零件,成本直接爆炸,再过两年购置税没了,政策退坡,按目前的情况多半要寄,钱也快烧完了,不过反正都要寄,不如最后搏一把,小鹏去年亏了100亿,也要推子品牌,估计情况和蔚来差不多

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造车成本太高了,地主家的傻儿子一样,有钱可劲造,广汽埃安的成本控制比这俩货强多了。

05-16 00:04

多搞一块高管又多好多收入,你懂个毛线

05-15 23:28

不影响蔚来的员工们个个百万年薪

05-16 22:21

蔚来的命运只有一个,卖掉!潜在接盘,东风,一汽,这俩货新能源销售太差。上汽和长安都有自己的主推新能源品牌。吉利牌子太多,北汽自己朝不保夕。

05-15 23:17

换个马甲就以为不认识你了

手机,芯片,风投,到处败家,花钱花上瘾,庞氏甘拜下风

05-16 16:18

这才二品牌,还有三品牌呢

这车不就是小鹏G6“换电版”吗?

05-16 19:27

如果根据蔚来的财务报表,预估未来十年的利润去加剩余价值,以估算内在价值,会发现,不管用十年或者增加到20年,都看不到经营利润出现正值,因为毛利太低,不到收入10%,间接支出太大了,持续占营收35%。不过,其管理层会炒股。蔚来有点算是做的可以,就是品牌认知,2018年,认识的人都说它是江淮,现在,那些人都认为它是豪车,这有点意思。

不折腾,钱怎么进自己的口袋?