炒股即修行 的讨论

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调整一下,油车以后是小众。混合动力是大头67%,纯电是小头(30%)

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比亚迪的小插混电池才8度,不用变速箱,可靠性比用变速箱的高。成本上自研自制电池才多个6度电池不会比丰田加个变速箱高的。适应工况比2度电池好。丰田油混电池太小,不能外放电。

纯电国内估计能有30%,全球肯定远不行,其他地区基建太差,混动才是王道,混动之中,比亚迪插混比丰田油混有竞争力,因为可以应急发电用,对世界上很多基建不好的地方很有吸引力。

纯电份额估计连30%都没有全球范围内最多15%

丰田一度电池也能外放电,放电功率也不比插混低,插混电池虽然不是很大,但也有个10度二十度一来一去成本要比油混高个一万多,可靠性也低,插混比较适合中国这种密集人口城市国家

丰田的混动车,结构及其可靠耐用,也没有变速箱,只有一组行星齿轮