| 发布于: | 雪球 | 回复：32 | 喜欢：2 |
你承认装瞎了 你现在承认是亏电油耗不是综合油耗了？3L的油耗都可以跑出来 秦的亏电油耗小熊油耗排面是4.6L 这是实际车主按里程加油量统计的 销量就是最好的证明 长安启源是吧 易车横向测评出的油耗城区比秦低 高速比秦高得多 还轻了75kg 看看拆车视频就知道了
比亚迪官网 请带上放大镜看清楚 三年前dmi发布的时候就是nedc亏电油耗3.8L 混动谁说综合油耗就是忽悠傻子 你这三年是白活了吗
秦作为a级轿车销冠你都不了解就别来胡扯
比亚迪什么垃圾，长安就什么垃圾。就迪粉会喷？
你这不搞笑吗，你自己说的测评实际路况没一个开得出3.8。这还是你选择性的找的有利于比亚迪的视频。
还有你18款的宋nedc油耗是多少，你说呗。
节油大赛我回复过了，那种工况很普通用户没关系，其他车也跑的出来这个水平。这种油耗跟车企技术没关系，跟司机和路况有关系。我最后说一次一次，我所说的都是普通用户的用车工况，不要扯特例。
首先，我不知道说过几遍了，所谓的油耗同级别没有比他低的，只是选择的测评不同体现的结果，就像你说的节能大赛模式，秦开出2.1我找的五菱也能开出2.1。哪怕你说的易车横评那个测评，高速秦亏电油耗也比五菱高，城市是秦低。
所以说没有比比亚迪更低的本身就是无法证伪的。
其次，我的重点是亏电3.8，用户达不到这个水平，最开始的回复也是3.8我说是综合油耗。无论哪一个测评，用户的正常工况亏电至少4以上，多的5.6。所以我说用一个用户达不到的工况来吹有个毛用。
你也说你的宋高速8个油，宋的nedc亏电是4.4个油。所以nedc跟你有什么关系？比亚迪喜欢可以把nedc写成3。