逍-遥-游

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模拟仓去掉A股后，收益率立刻大涨。这真是一个魔幻的世界，现在就盼着纳指，纳指生物回调，好再一次上车。

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再好的故事，听多了，也有审美疲劳，赛力斯正是如此，现在的故事已经转移到江淮和北汽。

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在一个没有长期价值的地方，谈何价值投资，长期持有？
银行，保险，地产打回原形，白酒，医药，新能源打回原形，如今的高息股也会打回原形。
有花堪折直须折，莫待无花空折枝。

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买了点迈瑞和同仁堂

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高息股已经到了天花板，成长股看不到未来，纳指已创历史新高，一时间竟无股可买。

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低位可以吹哨，所有在高位吹票的人，都不是蠢，而是坏。

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提醒下，美国降息后，美股很大可能利好兑现，现在美股已经在高位，高处不胜寒。A股会不会起来，我看难。最近，大家有没有发现，淘宝上的衣服变得越来越便宜？有一种说法是，外贸订单萎缩，原来做外贸的这部分商家，都重回国内市场，淘宝也就变得越来越卷了。

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萝卜快跑到底应不应该抢出租车，网约车的生意？其实，每一次技术进步，都会引发这样的讨论，更久远的是汽车抢了马车的生意，现在还有人呼吁重回马车时代吗？
人工智能发展了，人类的就业机会就没有了，我想问问，人生来就该辛苦工作吗？人类从一周七天，早晚无休，到一周休息一天，再到双休，...

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人类问：共享单车出现后，人们不再买自行车，无人驾驶成熟后，人们还会买私家车吗？
AI答：共享单车的出现和无人驾驶技术的成熟确实对个人拥有交通工具的传统观念提出了挑战，但这两者对私有财产的影响机制并不完全相同，我们分别来看：
### 共享单车与自行车购买
共享单车之所以能够...

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人类问：萝卜快跑会抢走出租车网约车司机的岗位吗？
AI答：萝卜快跑是百度Apollo旗下的一项自动驾驶出行服务，旨在提供无人驾驶出租车服务。它的出现确实对传统出租车及网约车市场构成了挑战，尤其是在成本控制和服务模式方面。然而，萝卜快跑是否会导致大量出租车和网约车司机失业，这个问题...

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后面要爆发的点，一个是储能，一个是智能。

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车路协同是过渡性产品，单车智能才是终极大杀器，智能车是人工智能最大的C端标准化场景，然后就是非标智能化时代，包括但不限于人形机器人。李彦宏想的是生意模式，马斯克的一切准备都是为了跨星系移民，两者不在一个纬度上，萝卜快跑注定跑不过特斯拉。移民到了火星上，谁给你车路协同，只能靠单...

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回复@医森: 成本低，七百多，这个价格卖不甘心啊。//@医森:回复@逍-遥-游:老师茅台拿着不敢苟同，A股市场也只有上机这位置有投资价值。

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回复@春128: 佛曰不可说//@春128:回复@逍-遥-游:兄台，请教一下以后的国运会怎么样？

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我一直认为，对于散户来说，坚持逆向投资，在熊市更容易淘金，在股价大跌时积攒股权，等到牛市泡沫时卖掉，不赚最后一个铜板，然后空仓等待下一轮低估的时候，这才是良策。
这一次，恰恰是没有执行这个纪律，总觉得才涨到3700点，后面应该还有空间，却忘了指数失真，个股早已经泡沫化。
做...

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当初，隐隐有些不安感觉，大A久盘不涨，可能要跌，但是依然对A股抱有幻想，舍不得撤出，还是但斌有魄力。
如今，美股已经在高位，我想市场总的规律还是一致的，高处不胜寒，这个价格建议不要再追了，等回调。
高处不吹票，这是一种美德，你可以坚定看好，继续持有，但不要误导他人。再好的...

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本人持仓，茅台+上机，纳指新高后已清，纳指生物做了三波，每次都是新高后清仓。无论收益还是体验，都是纳指完胜。
从组合看，M股四年四倍，A股四年只有三十多，M股完胜。可惜的...

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天天吹票的，有几个善终的？问题是雪球还天天强推，这又是几个意思呢？

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比亚迪可以买了

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回复@逍-遥-游: 高息股价格居高不下，尤其如中远海控，赛力斯等，前期涨幅过大，跌起来没底，只能观望。伊利价格倒是不错，可惜股性不活，中短期没戏，长期拿着倒也吃不了亏。20年公认的成长股，如爱美客等，下一轮周期市场未必认可，虽然跌的很惨，但也没到买入机会。同仁堂可能还不错，这个价格...