车路协同是过渡性产品，单车智能才是终极大杀器，智能车是人工智能最大的C端标准化场景，然后就是非标智能化时代，包括但不限于人形机器人。李彦宏想的是生意模式，马斯克的一切准备都是为了跨星系移民，两者不在一个纬度上，萝卜快跑注定跑不过特斯拉。移民到了火星上，谁给你车路协同，只能靠单...