特斯拉车型好几年不更新,更新了还是小打小闹或者异想天开,降低成本为驱动力。把换挡搞到屏幕上叫创新?model3和y 车比较小,不太符合中国人喜欢大车的审美;天幕也是为了降本,夏天把人晒死
特斯拉车型好几年不更新,更新了还是小打小闹或者异想天开,降低成本为驱动力。把换挡搞到屏幕上叫创新?model3和y 车比较小,不太符合中国人喜欢大车的审美;天幕也是为了降本,夏天把人晒死
回复@极致博弈: 9.58万的秦dmi没有性价比?28w的方程豹没有性价比?108w的仰望u8没有性价比?//@极致博弈:回复@火冰界:比亚迪有毛性价比,吃着补贴价格还这么贵。都被外国货特斯拉压住了。
回复@moonslides: 我也不看好小米,三电干不过比亚迪,智驾干不过华为,产品力干不过理想,外形干不过阿维塔、智己,性价比也干不过比亚迪和零跑,人车家有p用//@moonslides:回复@极致博弈:小鹏不是智驾还不错吗?小米为什么就能成第四了呢,现在普遍不看好小米的定价
帅
回复@小白兔读报: 护卫舰比唐好,四连杆悬挂,FSD,外观也比唐好,我买的205旗舰,开着没啥问题。不喜欢六座七座,大五座后排空间大得很。唯一槽点就是门把手和仪表屏,也没那么不可接受//@小白兔读报:回复@andyding:护卫舰07、海豹,两款挺好的车,结果销量不行,得换 销售总经理。海洋网的张某,...
图片看外观是觉得难看,实车没看过。不过看过发布会的感受是百俊遮一丑,强大的技术实力面前,前脸丑的那叫个性
发布会不错,不要吹毛求疵,赵长江逐渐成了比亚迪的李想
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试车员的驾驶经验肯定比普通人丰富, 蔚来官方说非车辆原因应该不是事实,就是蔚来车子本身的问题
这才是智能又安全的车的典范
回复@痛快舒畅: 自动驾驶没那么容易,蔚来自动驾驶出车祸,各厂商纷纷改叫辅助驾驶。自动驾驶需要海量数据,强如华为不还是正在谈把自动驾驶部门卖给大众?长城那点销量能做出什么好的自动驾驶系统?//@痛快舒畅:回复@FisherSeven:长城也敢叫自动驾驶。出了事,管赔吗?
回复@FisherSeven: 技术落后 起步晚就不说了,就欧拉欺诈消费者这事就永远不买长城的车//@FisherSeven:回复@痛快舒畅:纯电里程和NOH两项加持,目前是世界第一。几个月后唐新款上来,也只是纯电里程反超,自动驾驶依然被摩卡秒杀
印度建厂感觉不是什么好事,印度这种无赖国家欺负国外厂商没有底线