$比亚迪(SZ002594)$ $鱼跃医疗(SZ002223)$ 十年大牛股之比亚迪：比亚迪车子公司08年曾经买过一辆F3，用了5年，半价卖掉，车况不错，二手车保值是我当年对比亚迪第一感觉；到了2015年-2019年，深度参与了一些新能源的项目，对国内的新能源车发展状况有了更深的了解，我属于金融界里面比较懂新能源，新能源汽车界比较懂金融，新能源的故事太多了，三天三夜讲不完，今天我们只讲比亚迪，当年只能卖低端车的小屌丝，开始成长为深受大城市有品位人喜欢的高富帅了。
1、比亚迪在油车上的努力，和大多数国产车厂一样，一直摆脱不了低端车，模仿车的状况，直到新能源汽车的崛起，比亚迪才开始发挥它的优势，作为最早进入电动车行业的车企，比亚迪有自研的三电系统，我简单科普一下，三电（电池、电机、电控）是电动汽车的核心部件，比亚迪的技术储备和电动车销量属于世界领先的第一梯队，不客气的说，技术和生产能力上比亚迪相当于（特斯拉+宁德时代）；电池产能（大部分自用）在国内仅次于宁德时代，排在第二位；
2、优秀到宇宙级别的战略：比亚迪显然无法像特斯拉那样，不停融资，不停亏损砸钱的发展模式，所以紧跟国家发展新能源的战略，13-15年主要发展大巴车，公共汽车，15-18年主力发展纯电动车出租车，双模私家车，推出车型的时间点在应对国家补贴政策上完美贴合，比亚迪的车型是全车型重新开发，二国内其他车企，由于进入新能源车时间早晚，技术和车型开发严重滞后，只能在原有车型上进行改装，这样比亚迪巨大的先发优势就显现出来，比亚迪也没有急功近利，在充电桩等基础设施未完善之前、纯电版私家车的不敢大力扩张，直到2019年才开始发力，除了出租车型外，还推出了，E1，秦纯电版等价格较低的入门车型！
3、与狼争锋，2019年国产版特斯拉正式上市，世界最强的新能源汽车的车厂来到了家门口，中国能与特斯拉对抗，唯有比亚迪，那些啥鹏啥来的，我就不一一指出他们的缺点了，毕竟目前他们还年轻，还有大把时间证明自己；比亚迪即将推出的代表车型汉，将向 model3发起强烈挑战，我试过特斯拉m3，自动驾驶优越，动能十足，科技感强，但是也有缺点，豪华感不强、内置的软件使用对中国人亲和力不强（差评的差），一旦自动驾驶这个神秘感消失后，特斯拉价格同等级别的多如牛毛的竞争对手就跳出来，而比亚迪6月份也会推出自己的智能驾驶系统，相信深谙国内需求的比亚迪不会让我们失望，非常期待比亚迪汉，希望中国精英们，在选车时不要直奔特斯拉，先试驾一下我们的民族品牌—比亚迪！
4、比亚迪目前最大缺点是品牌力不够强，不够高端，虽然与奔驰合作，最近又和丰田合作，合作伙伴都是世界顶级的，但是品牌依旧不够高大上，比亚迪是否需要推出一个全新的副品牌，这是非常值得考量的！
4、回到股票上，比亚迪目前的价格比去年的高位也已经调整了20%了，最高的时候接近下跌了40%，我虽然不看短线，因为在牛途上任何时间买入都是对的，比亚迪是我看好的十年大牛股的唯一车企，还有一只是医疗器械的鱼跃医疗，关于 $鱼跃医疗(SZ002223)$ 的贴子我写了不少，有兴趣可以关注我，了解一下！