怎可能算清楚,周期演绎及其复杂,大概率等沪东注入就是撤退之时
1、营收及利润率。
对于且仅对于船舶,民船制造营收占总营收比例约80%(非精确比例),可以按此计算利润率。
2、每年的克拉克森数据更建议取当年年中数据作为计算依据。
唉,你选择怎样的思考方式,其实你周围就站着跟你一样的队友,对于我来讲其实我没必要发我的计算,我尝试让更多人了解船舶的价值,纯博弈的思考方式,就会导致船舶里都是博弈资金,这种情况下股价能有个好么?肯定上窜下跳,其他几个船舶兄弟看看是不是这种情况。没人喜欢在这种票里呆着,稳定的,稳稳的向东北是我的追求。目前看来,只有船舶有这趋势,其他几个还差的远,我觉得这是价值投资不足,博弈资金太多导致的结果。