聪明的人有时候会被聪明所累。
无论全世界哪里,星巴克都稳定提供一杯好咖啡。即使有一个小店说自己的咖啡比星巴克香醇得多,又能让谁知道呢。
星巴克的生意模式,即使管理层不精干,这个生意也能很好地运转下去。产品生命周期长,拿铁、美式都是多少年还是它,并且涨价。咖啡是成瘾性的。
但是去年疫情,它有个季度是亏损的,2020年利润也大幅下降。同期苹果、茅台、腾讯盈利可观增长。疫情是个试金石。这一点似乎说明了,它的生意是好但离卓越还有距离?
聪明的人有时候会被聪明所累。
顺丰是好的公司,文化好,战略好,但是商业模式并不好,不能有巨大的差异化,而或许高利润,即使目前差异化很强,但是能持续多久就不得而知了,因为顺丰的速度和服务,并非不可以复制,京东就是个例子,好的商业模式,大道说过的,苹果和茅台,就知道了,有几个做酒的不想跟茅台一样,有几个做手机的不想像苹果一样,但是他们做不到,这就是商业模式,无法复制,其实大道说过,电子产品并不是好的商业模式,但是苹果把这个手机领域的商业模式,非常有利于他,极高的护城河。
我觉得也不纯粹就是因为宅吧,而是消费方式的改变,会越来越习惯线上消费,现在家里缺啥东西只要不是急用,第一反应就是打开淘宝或者其他app搜一下,绝对不是找周围哪里会有卖的,买菜啥的不想去超市人挤人,也是app下单
顺丰的确定性和不确定性。确定性:1.中国乃至全世界,快递包裹的市场份额只会越来越大;2.人力成本越来越高,靠人力成本优势的低端快递企业,越来越艰难;3.市场的发展,一定会向头部企业集中,或者说一定会走向寡头和垄断,顺丰已是头部企业;4.头部企业具有天然资金、技术和资源的优势,快递企业的后来者,几乎没有湾道超车的可能。不确定性:1.顺丰的国际化与国内快递市场的开放度,2,顺丰对货运物流市场与零担的整合。
现在这个阶段还是顺丰自己想拼命把规模和成本做出来,把其他几家杀出去,真到了一家独大的时候再考虑这个问题,但是物流的规模和网络效应太大了,新进入者完全没有优势。
这就是宅啊。
我认为顺丰会比一般的公司表现出色,但是如果长期股价增长率算,不一定比的上腾讯和茅台。虽然后者体量已经很大了,顺丰想要支撑长期的高利润不容易,毕竟高端的市场容量是一定的,天花板也不高。如果走的是中低端,再多的生意不赚钱也不会是好生意。
电子开票明年会普及,就发票寄送这款业务将来会收缩的。
物流企业的竞争力如果是建立在人力成本上我觉得护城河不高,未来也很难做到垄断,人口老龄化的物流需求能否继续爆发增长也有不确定性
顺丰、极兔企业文化讨论
有困难要上,没有困难创造困难也要上