我多年持有粤高速B,每年分红超过10%
根据各大第三季报的数据,各数据如下:
一、归母净利润率(扣非)
归母净利润率是本人非常注重的指标。因为中国房地产行业面临的困境,本人认为不能归于经济不景,其实更大程度应是归咎于企业本身。所谓的“高周转、高杠杆”的发展模式,就是“本末倒置”。试问企业规模你做到世界第一了,企业的周转你也做到世界第一了,企业的杠杆率你也做到世界第一了,但归母净利润率无见提升,这样的企业经营难言正常。当然扣非的归母净利润率更值得关注,毕竟这个相对持续稳定的,非偶然或一次性所得。
归母净利润率由高至低:招商公路>粤高速>宁沪高速>皖通高速>深高速>山东高速。
二、现金流量率
现金流量率是一个非常重要的指标,绝大部分的企业死亡并不是利润率低所致,而是就是现金流断了。这个数据显示通过经营活动产生的现金流量净额,越高证明未来对融资的需求越低。
现金流量率由高至低:粤高速>山东高速>招商公路>皖通高速>宁沪高速>深高速。
三、资产负债率
资产负债率也是一个非常重要的指标,基本可适用所有的行业。曾经有人说过:“资产负债率高的企业不一定会破产,但破产的企业一定是资产负债率高。”这样去形容当前部分的房企应该是相当吻合。所以资产负债率同样适用高速股。
资产负债率由低至高:粤高速>皖通高速>招商公路>宁沪高速>深高速>山东高速。
四、公路运输毛利率(%)
由于高速股的利润主要来自公路收入,所以公路运输毛利率对于高速股的利润率稳定有着非常重要的作用。
公路运输毛利率由高至低:粤高速>皖通高速>宁沪高速>招商公路>深高速>山东高速。
五、公路运输占营业收入比重(%)
由于高速股的利润主要来自公路收入,所以公路运输占营业收入比重对于高速股的利润率稳定有着非常重要的作用。
公路运输占营业收入比重(%)由高至低:粤高速>宁沪高速>招商公路>皖通高速>山东高速>深高速。
结合上述的五个指标:
各指标表现靠前的确是粤高速A,所以本人说“粤高速A”是高速股中经营好的代名词。
当然经营好,不一定有投资价值,毕竟“好公司,好价格”是缺一不可。目前2022年11月11日粤高速A的收盘价(见下图)7.3元,
对于本人来说,未有买入的欲望。
当然以上观点难免有所错漏,请各位切勿对号入座!
在此声明:本人并未推荐上述股票。举例中涉及到的部分股票,如$宁沪高速(SH 600377)$、$粤高速(SZ 000429)$,$皖通高速(SH 6000012)$、$深高速(SH 600548)$、$山东高速(SH 600350)$,仅供自己参考,各位请勿对此作出任何投资决定。
( 以上仅是表达个人投资逻辑,非投资建议,如有违反,风险自担)。
2022年11月14日早
(原创不易,请尊重劳动成果,转发请标明出处。)
我多年持有粤高速B,每年分红超过10%
高速公路得考虑收费年限
资料
收费权的期限问题
马克
招商公路最好,投资性科技型的高速股,前景最好
高速公司到底需要什么样的经营才能称之为“好”?
值得参考。