陌生城市的早晨

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防务也没启动，一直没跟中船。最近重工大宗交易频繁，或许是一个信号。

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交付大头在下半年

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这两天中国船舶集团的领导去大连造船、北海造船调研，都提到了一件事：插船增效。
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$

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回复@餐谋长-远哥: 我觉得防务很快会起来，节奏不同而已，港股先行。//@餐谋长-远哥:回复@陌生城市的早晨:我也是把船舶的仓位调了不少到防务，整体收益拉低了太多，今年防务基本没怎么涨，而港股防务都涨上天了，我有点怀疑我的操作是做错了

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回复@hengshu: 黄埔文冲效率很高啊，感觉每过几天就交船。//@hengshu:回复@hengshu:黄埔文冲真是卡着点完成任务啊！行吧，给防务H打99分，另外1分给防务A。 $中船防务(SH600685)$ $中船防务(00317)$

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回复@蓋中蓋: 请问是哪把剑、哪艘船？//@蓋中蓋:回复@陌生城市的早晨:真是个大聪明，还是太年轻刻舟求剑了

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回复@嘉宾领航: 今天北海又交了一艘箱船//@嘉宾领航:回复@陌生城市的早晨:北海还不错，二季度交付5艘，半年至今交付8艘。 大连本部二季度罕有交付，可能就1艘

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$中船防务(SH600685)$
最近都在说外高桥效率高，黄埔文冲也不落下风啊。
近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司接连交付“EVER VAST” （H2460）、“国家能源821” （H3028G）。至此，公司已经交付14艘船海产品，提前超额完成船海交船“双过半”目标。其中，“EVER VAST” 较合...

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很多人来吹，如果八月上四十是不是就说虎哥看错了呢？炒股没必要精确到每一天，大方向对了就行啦。

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回复@Hangovers: 你对船舶的很多见解也好不到哪 //@Hangovers:回复@陌生城市的早晨:不客气的说，你对船舶的认知有待商榷

这次似乎不一样

船舶板块选择在六月最后一天拉了个大阳，真是意味深长。
其实这一段大盘调整，大船很坚挺，稍微有点经验的人都看得出来，每次急跌的时候，都有万手大单进货，调整最多也就两三个点。所以，不是什么主力不行，资金不够，时机到了很容易六拉上去。今天这一波上涨非常吸引眼球，这个节点闪亮登场...

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相信很快会跟上，不相信什么港股便宜所以涨的鬼话。

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回复@hkm1996: 这个船型本来就是北海第一次建，效率低点也可以理解，而且合同就是今年九月完成交付，最差的情况都只是有一艘会延期一点，到你这就变成了全部要亏钱。//@hkm1996:回复@嘉宾领航:北海造船21年3月底的5500TEU的箱船效率太慢了，到现在才交了3艘，剩下的7艘应该今年都交不完，还...

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北海造船的主建船型21万顿散货船，都是较合同期提前一百多天交付，效率也高。如果擅长集装箱船，那北海肯定会接单，现实是这些年只接那个达飞的集装箱船订单。 退一步说，如果北船效率和外高桥一样高，那重工市值就应该和船舶差不多了。

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集装箱船本来就不是北海的主建船型，而外高桥最擅长中型集装箱船。

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回复@hengshu: 还有一批集装箱订单要落地，再加上这两天散货船的消息，感觉这个夏天价格就会暴。散货船价格其实最近都涨了十几个点。//@hengshu:回复@7X24快讯:招商、中远、国能扎堆下单造船，这是嗅到了什么味道？ $中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ $中国重工(SH601989)$

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回复@潮起潮落dyjs: 中远要定一二十艘啊//@潮起潮落dyjs:回复@陌生城市的早晨:恒力重工2026交期刚刚订了4艘。为什么中远就要跑日本去

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回复@hengshu: 都接高附加值船舶了，文章也提到了。//@hengshu:回复@陌生城市的早晨:可能是两方面的因素：
1、日本目前的订单排队时间更短，手持订单完工时间3年，这样27年前有可能拿到船，而国内造船厂目前基本在3.5年以上；
2、中远集团旗下造船厂自身订单比较饱和，大吨位船台更希望接...

罕见！国有航运巨头欲海外下单造船？

来源：国际船舶网
在国内船厂船台爆满的局面下，国有航运巨头中远海运集团出人意料地将目光投向海外，开始向日本船厂发起询价，考虑订造“最多数十艘”好望角型散货船。
据日本海事新闻消息，中远海运集团正在向多家日本船厂询价，希望订造一批18万载重吨级好望角型散货船。由于目前还处于...

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回复@天天向上吖: 1.5吧//@天天向上吖:回复@陌生城市的早晨:这么多年了，美元的购买力已经减少了很多了，这次的高点大概率超过2.5美元！！