望京博格 的讨论

发布于: 修改于: 雪球回复:47喜欢:25
今天在北京车展上,特意问了蔚来销售,你们的换电与相对于宁德时代的快充有啥优势。销售回答的还挺好:
“如果都是800V的快充,高速上同时N台车一起充电,快充效果肯定没有800V了。相对换电而言,电池可以在电价低谷充电,这样的话换电的成本可能会比快充还要低。”
大家觉得呢?
#2024北京车展# $宁德时代(SZ300750)$ $蔚来(NIO)$

热门回复

很多都是重合的。一个桩挂好几个二维码[大笑]

充电的最大问题是无人值守,导致相当数量的充电桩坏了而不得知,傻乎乎的一个个试,结果发现都是坏的…无语~还有,现阶段的快充别说女生,我一个大男人单手操作都有点难度,不计其数的被不同的人手接触,洁癖远离~

有换电站就换电,充电桩空闲就去充电。蔚来又不是充不了电,蔚来的充电口是被焊死了吗

以前纸币时代你就不用钱了

我没有节假日出远门需求,所以我肯定不买高成本的换电,我相信长假高峰期高速换电也没啥好体验。

铁子鬼才

换电+快充肯定比快充好,但是前提是车价差不多。

如果换电站比充电站更多,我选蔚来

魏忠贤嘴里好处都让换电占了,对换电的弊端视而不见。换电这么完美,怎么特斯拉要抛弃啊,华为小米比亚迪不跟啊,华为小米比亚迪宁愿搞增层混动过度都不鸟换电,就魏忠贤yy那虚无缥缈的换电联盟

我买的是蔚来,非常不错