$蔚来(NIO)$ 市值超过$BAYER MOTOREN WERK(BMWYY)$ 是非常典型的泡沫，我不是说疯狂的市场里蔚来要跌，但是即使他继续飙升，也只是一个更大的泡沫。
现在传统厂商做不好新能源汽车的原因不是因为他们没有技术，也不是因为他们不愿意应用新技术。
除了特斯拉有深厚的技术积淀，新势力们有什么壁垒？
不要忘了新能源新势力的优势在于后发优势，而当他们自己成为先发者后，传统厂商反而又成为了具有后发优势的那一方。
现在的市场不过是新品牌们烧着投资人和自己的钱，输得起，他们做的车是普通消费品。
而传统车厂的品牌都是经过几十年的口碑代代传承下来的，他们输不起，他们在新能源汽车甚至还适用类似于摩尔定律的环境下只会选择保守的方案继续做耐用品。
这一点更像是机械表与电子表的区别。不要说诺基亚和苹果。诺基亚gg是因为他自己在长时间里持续错误决策始终不选择正确的操作系统。 苹果只有一个，新能源新势力其实更像是小米OPPOvivo们。
现在买新能源车的除去运营车外，大部分给人的感觉是有钱人才会买，类似买个电子表消费一下，或者是限号地区没得选。
在我看，三五年后新能源车大概就是非有钱人的标配，你看到一个开电车的不会觉得他有钱，会觉得他不怎么有钱。
新能源车是会爆发，同时价值率会下降 当新势力们摸着石头过了河以后，传统厂商就会摸着新势力的头过河，能给摸秃噜皮了。
汽车行业本身不算一个轻松赚钱的行业（我讨厌张口闭口扯赛道的），新能源主机厂长期来看大概率是把一个难赚钱的行业弄得更难罢了。
最后，包括现在火得发烫的光伏，难道真的没人冷静地认知目前的火爆只是因为个别政策导致的短期内抢装吗？
行业长期是好，是有潜力，但是资本也大量涌进来了，这样对于长期投资来说是真的好吗？
当然我知道大家只是炒作短期，并不是真的要拿三年五年。
所以全都是泡沫，是一刹那花火。