显然重工更强，说船舶强的根本没做过像样的周期反转。周期反转受益最大的就是总量大且效率不高的企业，千万不能拿低端周期比如猪来套高端制造业。
最有效的解释就是：像上面的数据，21年船舶和重工是存在竞争的，但是重工竞争力不够，这里面原因可能是多样的，比如压低成本做的不好，重工接单只有船舶一半。22年周期风吹起来，但是船舶和重工的产能上限却不能轻易提升，所以周期的风会把重工剩余的产能上限填满，但是并不能让船舶多出新的船坞新的产能。口岸地段又不是猪圈，难道是你有钱就能有的吗？