蔚来的情况其实是三家里最简单的，盯死ET5的销量就行了，这是最大的也是近乎于唯一的变量，ET7和ES7很难产生意外惊喜，销量能够中规中矩就很好了。

其他两家里，小鹏就算G9玩砸了，明年P7改款只要不拉胯，还是能坚持很久的，毕竟销量主体仍然是P7；理想L9更谈不上决生死，真做不好还有L8/L7，反正都是共线生产，无非是产能分配的问题。再不济的话，明年还有纯电产品。

总之，ET5对蔚来的意义，再怎么强调都不为过。