双目炯炯夏侯惇

讨论

回复@慢慢变富的践行者: 其实上海大众利润300多亿的时候，华晨宝马还差得远。//@慢慢变富的践行者:回复@双目炯炯夏侯惇:上汽大众与华晨宝马如何放一起讨论？看看2018~2023年华晨宝马的业绩，有可比性吗？ 大众是中低端车，宝马是高端品牌中的龙头，没有可比性。

讨论

回复@慢慢变富的践行者: 只是在看汽车行业的利润趋势，之前上海大众单车售价和利润也是很厉害的，大水漫过了潘长江，又漫过了小沈阳，现在轮到姚明了。//@慢慢变富的践行者:回复@双目炯炯夏侯惇:上汽大众与华晨宝马如何放一起讨论？看看2018~2023年华晨宝马的业绩，有可比性吗？
大众是中低端...

讨论

希望是这样子，我看了看上汽大众的利润，2018年到2023年，利润降的太狠了。

讨论

回复@会计误工人员: 一、二十年内不会有对外战争的，顶多小摩擦。//@会计误工人员:回复@Archerong:那个平时经常站在道德制高点讲公平，正义，把股票卖早了，只剩下2-3%了，就狂吹南海台海问题可能带来80%的损失，当初他重仓买那么多没担心？
最后大国之间的博弈冲突连苏美都没有直接去炸对方油...

讨论

回复@w奔波儿霸: 你这个老百姓拍手叫好挺诡异的，我接触的2-4线城市加乡镇农村现实生活中都没看到，而是相反。//@w奔波儿霸:回复@w奔波儿霸:结论：D（家庭年入18-25万）是中产，大概处于中国前15-25%的收入分位，高于D的都是富人。
E（家庭年入12-18万）是下产/小康，大概处于25-40%的收入分位...

讨论

宝马第一，也不知道降价伤到多少利润。

讨论

我不知道什么价格该卖，但是我知道这几年拿着海油最安全。

讨论

数据很赞。

讨论

回复@勇攀新高118: 都是干预的功劳呀。//@勇攀新高118:回复@双目炯炯夏侯惇:国人内卷只便宜了外国人，赶紧干预

讨论

回复@灰色钻石: 可惜不是港股通。//@灰色钻石:回复@红牛理论家:不用7年，公司现金太多了，比市值都多，会通过派特别股息回报投资者的。

讨论

回复@山湖水: 我早就说过，中国建材就是个搅屎棍，现在居然从国内搅到国外。//@山湖水:回复@穿迷雾迎光明:为什么国内水泥生产技术已经是碾压性的存在，在国外还要继续内耗？ 真是猪一样的队友。

讨论

GDP上升是因为国有化还是国际矿产资源价格上涨呢？正常的话国有不国有还有税收工具。国企将来亏损责任算谁的？

讨论

回复@鹤鸣在野: 哈哈，头盔一定要戴好。//@鹤鸣在野:回复@双目炯炯夏侯惇:公路车对骑行姿势和压弯技术要求更高一些，但也因此更科学更锻炼些。我也是今年才开始正式骑的菜腿，年轻时候也买过两辆伪弯把公路车（五羊和捷安特），被狗追摔过一次。

讨论

同感。

讨论

讨论

回复@会计误工人员: 公路车拐弯我摔了一次，还幸亏腿撑住了，前车之鉴呀。//@会计误工人员:回复@CyberShaman:山地车安全一些，另外主要是为了多练大腿发动机的爆发力和耐力，其实我一般骑比较慢

讨论

哈哈，有意思。

讨论

不认同，你的论证也不严密，有些人数学好但做题慢也考不上高分。这件事姜某是很难自证清白的。这柿子太软了。

讨论

回复@手机交易员: 简单明了。//@手机交易员:回复@敢梭才会赢:约等于卖银交税

讨论

现在最难估量的就是25%宝马中国的价值，宝马中国未来几年的价值会是多少，24年利润肯定不会是300亿，200亿也不好说，150亿能不能维持住？当然还要看整个行业和未来中国经济前景。一句话，我也不知道。