诞生了无限制集装箱之后。连美国东西岸运输都用水运比陆运方便。不单单是公路的普及使得19世纪辉煌的铁路股扑街(公路更多是私家车运人)。更主要的是。铁路作为一种货运手段。在超大吨位海运集装箱年代被集体抛弃。所以也解释了为何欧洲离西亚中亚这么近都不去投资。现代贸易的发展说到底还是依赖港口。所以这也是我说为何低端产业不会内移,而会直接去越南孟加拉印尼的缘故。
被抢后向当地官府、驻军报案?向收保护费的大佬抱怨?
损失会是商品主人还是运输队承担?有共同分摊风险的商队互助会吗?
诞生了无限制集装箱之后。连美国东西岸运输都用水运比陆运方便。不单单是公路的普及使得19世纪辉煌的铁路股扑街(公路更多是私家车运人)。更主要的是。铁路作为一种货运手段。在超大吨位海运集装箱年代被集体抛弃。所以也解释了为何欧洲离西亚中亚这么近都不去投资。现代贸易的发展说到底还是依赖港口。所以这也是我说为何低端产业不会内移,而会直接去越南孟加拉印尼的缘故。
商队应该都很牛吧,算是小型武装,一般土匪打不过他们吧,大型土匪不从事生产难以养活自己,太大的话,会比较有名,商队会避开他们的,打劫不如收保护费了。高度怀疑商队本身也从事打劫活动。
成吉思汗好霸气。《蒙古秘史》记载,成吉思汗曾经写信给花剌子模最高统治者阿拉乌丁·摩诃末苏丹,以平等温和的用词之礼问候摩诃末,成吉思汗口述:“摩诃末可汗你统治日落地方,我统治日升地方”,言明且以贸易和文化交流,兴盛彼此。