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这新闻和昨天报导"美国拟召集车商与锂矿商 讨论电动汽车供应链战略"加在一起看,可预计双积分只会越来越利好新能源车企,因为老美自己都拟加大行政力量发展电动车行业,他就不能管我们会怎做,总之我们公开公平透明化,它就没话可说.而欧盟证实今年己动真格对燃油车企收罚款,那麽明年我们严厉执行双积分时,就没有人说我们偏袒任何国内外车企,两条新闻也利好.引用：
2019-04-09 21:23投资新能源汽车产业链各股票，最好是等到2020年“双积分制”的碳排放指标集中交易实施之日，有望获得大胜。看怎么炽烤传统燃油车企，倒逼他们以巨额罚款购买积分，求得生存。
简单算一下比亚迪，18年即可凭50万的积分获得5亿补偿，而上汽集团需支付超12亿元的罚款，方可继续生产，否则，停产。...