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$中远海能(SH600026)$  $中国船舶(SH600150)$ $中远海控(SH601919)$ 

有没有具体跑航运的朋友帮忙分析一下,老船的运力比新船会大幅度下跌吗?

听到有一种观点,例如油轮,15年以上的油轮,大型石油公司就不愿意用这些老油轮运货了(记得是美股哪个油轮公司的业绩会上说的,具体记不清了),所以这些老油轮的实际装载率比新油轮更低。我记得是到了20年左右的油轮实际运力就只有新油轮的30%-40%(大体是蛮低的,具体比例记不得了)。这个观点正确吗?

如果有朋友能顺带分析一下新老箱船和干散的运力对比就更好了

全部讨论

2022-09-01 12:50

会的,货主出于安全考虑一般不租15岁以上的船。

附上一张船龄和有效供给关系的统计图

2022-09-02 10:38

老油运污染更重,受环保公约限制,改造也不划算。另外耗油量更大,也存在一些风险

2022-09-01 23:16

15年以上的油轮属于受限船,很多一线大油公司都原则上不租用,因为潜在的安全/油污等风险较高。$中远海能(SH600026)$ 最新业绩路演PPT里面也提到了

2022-09-01 16:38

所以新船运费会上涨