Peytonhe

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 华为汽车如果能成，赛力斯即使是代工厂又如何，去对比果链就知道1000亿美金的估值一点都不为过。

讨论

$江铃汽车(SZ000550)$ 江铃新能源和萝卜合作，但是属于集团的资产，不在上市公司。

讨论

$北汽蓝谷(SH600733)$ 随着特斯拉无人驾驶出租车的推出，极狐无人驾驶车路云项目才是重要的市场关注主线。

讨论

$北汽蓝谷(SH600733)$ 那个拍视频的晓峰在哪里？

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 华为系产业链至少是万亿市值，而且成长性确定无疑，数数现在多少吧。

讨论

$北汽蓝谷(SH600733)$ s9上市即交付，还有有点让我超预期。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ M9周交付破四千辆了。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ M7 的小改款上市才是最大的亮点，追着理想L6 L7 L8 打，一打三，看好月销2-3万。

讨论

公开数据都能张嘴瞎说，第一天但m7和m5就1800台，m9 少说500台，看看s7 还剩多少？造谣都不过脑子。

讨论

M9的销量将持续推动股价上行。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 珍惜筹码吧，新m5要上了，m9大热还在持续发酵，5座版本也陆续要上，随着华为pura 上市效应的带动，月底季报叠加5天的五一黄金周，参考去年国庆黄金周m 7大卖和股价走势，90以下最后的上车机会了。

讨论

联创股份

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 感觉华为的对问界的赋能真的被低估了。流量如此可怕，7000万。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 赛力斯定的股权激励方案，显然市场视而不见，以为66元的定价有点高，我想66就是赛力斯估值的锚，公司有足够的底牌助力销量增长。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 问界M7陆续交付中,通过成都车展反馈，M 7的现场体验热度非常高，四季度就有3款车交付了，真不应该在这个时候放弃。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 最近关于Hi 模式能否进门店的讨论很多，我认为没有可能，这个问题余承东很早就回答了，Hi 模式的车的设计、体验与品质华为无法控制，华为只承担了智能解决方案，在华为终端卖的不好骂的是华为，余承东比谁都清楚。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 22号流传的任总的发言，我看到的恰恰是华为3年内不可能造车，而且华为错过了窗口期以后树立新品牌也难，因此，智选模式的领头羊问界机会非常大，蔚小理肯定不是其对手。

赛力斯的成长前景展望

因为和华为合作推出了问界，才让我们熟悉了赛力斯，但有些投资人对赛力斯的未来前景并不看好，不看好是因为华为而成功，而非自身实力。谈谈几点看法。
1.华为是否造车，我认为近三年依然不会，以后可能性也不大。华为做通信toB起家的，做成世界领军，汽车的to B业务随着汽车智能化，比通信行...

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 那么多YY 限电，难道不做一点调研就炒股吗？影响赛力斯的是订单量而不是限电。

讨论

$赛力斯(SH601127)$ 各位伙伴们，近日问届M5的交付速度在明显加快，形势越来越好了，大家再坚守一段时间，胜利在望。