回复@飞s44: 那智选模式里面有造车的部分么？智选和HI的区别能分清楚么？//@飞s44:回复@蟹粉小笼:华为自己说的不造车啊，只提供零件和智驾
蟹粉小笼
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回复@一颗小草r36: 论据呢？为啥？总要有点干货吧//@一颗小草r36:回复@robinhjwy:是的，享界能超越问界，这比飞机失事的概率还低， 这个世界到底怎么啦
回复@随机注册一个: 我觉得是一浪高过一浪//@随机注册一个:回复@全球最好的股市大A:一鼓作气，再而衰，三而竭。
回复@随机注册一个: 你要考虑一个问题，假如和M9一样爆了。北汽的市值会到赛力斯的一半么？北汽最弱的设计和营销都是华为接管了，只要产能不拉胯。能不能到赛力斯的70%？//@随机注册一个:回复@doughtq:长远是多远呢，目前来说肯定还会涨啊。正式发布如果智驾超预期还会涨一波，这时候六块多埋伏就...
回复@飞s44: 你连智选和HI还有零部件模式都没搞清楚就来评论了？现在网上这种讲解的蛮多的，多学学，还是要想办法跟上时代啊。//@飞s44:回复@全球最好的股市大A:北汽可以做代工厂啊，奔驰是奔驰设计的啊，华为的合作商他名义上是北汽，小康的车，华为说自己不造车，只是智能驾驶供应商![[捂脸]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
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回复@A股脊梁从我扛起: 一个还没崛起的企业，看啥都是不值钱的。想要挖掘价值就要多维度的衡量未来的可能性，至少北汽蓝谷的资产是没有充分利用起来的。而且他有这个硬件基础，至于软件这块真心很难判断。华为深度赋能的话，是可以激活的，就看北汽能接受到什么程度了。//@A股脊梁从我扛起:回复@蟹...
回复@高扬的投资小塔楼: 感谢这么认真的分享，但是光用体制问题解释不了华为的成功。同是民营的联想为啥搞成这样？我认为赛力斯这样的企业的成功是时代的选择，现在北汽面前也出现这个机会，就看能不能把握住了。//@高扬的投资小塔楼:回复@蟹粉小笼:我昨天订了一台格力的空调。我现在用的空调牌子...
回复@菌团: 行政级豪华轿车，不可能没自己的车位吧？那也就有自己的桩了，补能问题不大的。只有家用车才会有续航焦虑，而且这个焦虑也是越来越小了。//@菌团:回复@蟹粉小笼:赛力斯要把三厂收了。这问题太好回答了，差的是销量和营收，和盈利能力。享界还没卖呢，所以有预期会涨，但享界又是纯电，...
仔细分析下北汽的固定资产，其实和赛力斯是差不多的。但是市值差了3倍，问题出在哪里？北汽麦格纳工厂的品质应该是和赛力斯3厂差不多的，硬件设施都是相当的，那问题肯定出在管理，表情设计以及市场营销了。和华为的合作可以补齐这些短板，那北汽的这个资产价格能不能达到赛力斯相同的水平呢？
回复@keenooo: 你是不是去门店逛一下？哪里有华为问界的说法？一直都是赛力斯问界在卖的//@keenooo:回复@蟹粉小笼:没有了华为问界这个说法估计国内都难，以后就叫赛力斯问界？你知道有多少买了问界的把赛力斯扣掉换华为的吗？
回复@赛力斯的大韭菜: 华为打广告，请代言不花钱的？核心不是赛力斯正在为出海做准备么？估值空间进一步打开了//@赛力斯的大韭菜:回复@数字8514487766:绝对利空：投桃报李25亿，白给华为，这就是跌停的逻辑，这也是那天跌停内部资金的解读，有没有这个公告，其实大家买的都是华为，这算不上资产，...
回复@趋势队长Captain: 总算看到靠谱的评论了//@趋势队长Captain:回复@趋势队长Captain:这事简单来说就是赛力斯花了25亿买了问界一系列的商标（愿意花25亿，说明不仅赚到了本该不敢想的钱而且有信心在后面赚回来包括出海逻辑），其他的商业模式，发展逻辑不仅不没做任何改变，反而深化合作打造世界...
我怎么觉得这是为了赛力斯出海做准备呢？
赚钱了不布局，难道放银行吃利息？鼠目寸光的东西
你这个分析有点无脑了吧？这个消息只能说明赛力斯是真的富起来了，中报会非常好看。