油罐车拉一趟来回7145元运费，柴油+尿素3120元，高速费1860元，物流费200元，杂费60元，补胎50元，司机三天1200元，押运员三天450，吃饭喝水200（人均每天33）。
最终净剩5元，车主自己当司机，只能赚个司机的钱。这还没算车的折旧 保险，还有潜在的罚款。
这么低的运费，奇葩的是中国物流费用占gdp比例却是全球最高的，运费都被谁拿走了？
车主混拉犯罪，但舆论一定会转向油费和高速公路费，民意之下，石油公司 高速公路公司日子不好过了，或许就是下一个反辅 审计对象。