LongJoy

LongJoy

他的全部讨论

讨论

如果放开无底线降价清盘,如果没有保交楼任务,万科和其它不至于…

讨论

真诚请教下公司的护城河在哪,就像苏宁电器卖的各路牌子再好也是品牌方收益,自己承担房租水电人力,而品牌宣传更是运营成本最大的一块。 如果说有利润转正的预期,那么转正以后后续的盈利保证在哪里,会不会再次陷入品牌运营不善利润下降的恶性循环?

讨论

$中国船舶(SH600150)$ 不管经济衰退还是货币BZ,黄金和造船都是好标的,聪明的船东在经济不好的时候造船,船造好了赚金砖扩容发展,东南亚非拉人民GDP上涨的钱。
债务危机都得靠印钱和剥削解决,黄金和船解决之前都会坚挺,解决后物价早回不去啦。[斜眼]

此处应有黄金坑

一季报逐渐明了,悲观情绪也快释放完毕了,此处有黄金坑的概率比较大,宜用大盆徐徐接!
以下是不具备说服力的城市观察:
留学归国的年轻人越来越多,这类人群是中高端消费的主力军,不少没毕业每年的开销都已经比奔三的打工人多几倍
换车的人很多,身边年轻人优先考虑新能车,suv比亚...

讨论

我看运价可以分两部分(白和黑),彭博社报道11月下半旬很多油轮船东已经开始拒绝运俄油,直接导致剩下还在运俄油的油轮运价暴涨,这部分(比例)运价是不体现在指数里的。暴涨后的俄油印度到岸成本多了近20美元每桶,叠加国际油价下跌,对比印度直接从中东进口的价差迅速抹平,印度佬的差价生意将...

讨论

外行请教一下 我疑惑的是昊志的核心竞争力真有这么牛么?目前的市值完全没有体现出来 每年五六千万的研发费用看着也不高为啥别家生产不了 或者说减速器相较于别家的优势体现在哪 减速器下游客户主要是哪家机器人公司? 如果确实牛那么市值是低估了

讨论

是时候再品品岗老师的牛一(熊三)论述了:
首先:牛市在绝望中来临、质疑中展开、犹豫中猛涨、狂热中结束。记住这句话,就相当于记住了牛市的整个过程。
牛市第一阶段:人们重新恢复对未来经济的信心。反应到股市上,就是股票对其公认价值的回归。连续大跌后,先知先觉的投资者在买入被人...

讨论

一言难尽的通知,大家都知道羊毛出在羊身上,除非平台自身切实让利,不然可预期的会增加消费者成本,甚至压低骑手收入。。换句话说,为了驱赶部分骑手回流制造业,进厂打工么[滴汗] 一切为了制造业啊 共同富裕[呵呵]

讨论

看了钢铁脊梁关注到太钢,其手撕钢应用到折叠屏,反复折叠20万次不断裂,没国产化之前两百多一克堪比黄金,一块屏的利润估计还不如一片手撕钢。。不过一块屏大概也就2克手撕钢的样子,极限情况下一吨手撕钢制造50万块屏,考虑到裁切损耗估计45万块,年5000万屏消耗也不过百来吨手撕钢[滴汗] 这点量...

警惕当前中国船舶最大的风险

2022年是国企改革三年行动方案的最后一年,各军工集团均提出要加快推进实施三年行动改革任务,提升资产证券化率是其中重要工作。
那么,当下中船的最大风险自然而然就出来了:没法预测的突如其来的停牌!
这风险让人捶胸顿足,裤子都脱了没法上,不亚于满仓吃几个跌停!
周期来了造船...

讨论

$紫金矿业(SH601899)$ 有点懵。。这么大的流出也不知道是不是炒锂矿的无脑砸了,还是酝酿定增或者回购员工持股计划啥的,或者被临国的广场event引发的矿权受胁吓飞了?
放眼生产端量在增,需求端大基建在批量上马,碳中和ESG下成本端电煤机械人工航运++
[滴汗]你可是基建受益股,逆周期调...

讨论

城市里搬砖可是高薪岗位[滴汗] 一般人没有杠杠的身体素质还做不了 查看图片

讨论

周三央视新闻报道漳州一核首台以批量化标准生产施工的华龙一号完成穹顶吊装,为华龙一号机组批量化生产奠定了坚实基础。[斜眼]还有绿电贷款加持 查看图片

讨论

优秀啊,没想到不抱多少期望的新和成居然这么给力,看好的$中国核电(SH601985)$ 限电下三季度业绩居然平平[滴汗]果然预测这玩意不是人可以做的,follow

讨论

回复@寂静灵魂的眼: [牛]炒周期股是要跟踪数据变化的,翻翻国际船舶网每周公布的新造船订单可以看到最近散货船订单可是越来越多了,上半年是集运船。最近台州造船厂都开始首次建造5万吨散货船了,上一轮周期结束无数造船厂关闭,这轮。。造船厂才开始陆续启用$中国船舶(SH600150)$
查看图片

讨论

回复@寂静灵魂的眼: 船周期跟股票周期也是类似的,长期萧条之下还活着的船东,在船租金上来以后像极了解套了的股民,有选择短赚一波清仓(卖船)的,有看好后市继续追加投资租船买船的,更有投机资本进来抢船的,这部分只能是买二手船可以马上获取利润。这些船,有来自清仓者的,更多的是大船东淘...

讨论

钢板价格在回落,前阵子船协与钢协签战略协议,牵手钢厂对标船厂供钢板两行业良性发展提高与韩国船厂的竞争力
经济缓慢复苏供应链紊乱恢复不是短短几个月就可以解决的,欧美卡车司机短缺还不知道怎么解决。大宗高位强力支撑干散货船租金还在走高,非洲南美的航线可比土澳长的多,叠加港口拥堵...