我个人是比较喜欢新h6的外观和内饰的，因为它确实做到了原创又好看的效果，这是很难的，多数车要么抄别人的没啥新意，要么做个原创的出来丑出天际，当然这是我个人的看法和感觉。
至于三大件驾驶操控什么的，我没开过很多车，没啥发言权，但我总觉得这个没大家想的那么重要那么难，汽车行业的三大件如同手机行业的cpu一样，已经发展了许多许多年，配套非常成熟了，各类供应商服务商非常多。而且其实中国多数开车的人并不把操控作为买车时最重要的考虑，也开不出区别来。
我觉得国产这几个主流的suv发展到现在的格局，谁的产品力都不太可能把谁拉开太大距离了，如果当初h6横空出世时比竞品的产品力普遍牛逼50%，我估计现在能牛逼20%就算很不错了。因为大家都是一样的供应体系人才体系生产体系，谁做得好马上就有人上来研究抄袭了，拉不开太大距离。当然弱势的厂商可能是越来越不行了，好像cs75的销量真是不行了。
这些主流的厂商最后产品力的落点，可能更多还是在售后服务以及品牌上面，或者能够大家都做的聪明点把产品差异化做高点，比如h6是主打安全，但是不强调省油，gs4可以主打省油这样的。目前来看哈弗肯定是现行一步了，已经有了几百万车主，也积累了大量的口碑。

感谢关总！