杜国楹，是自带标签，国q买单。曾经清华控股的同方股份，就喜欢牵这种手，然后，就没有然后了，一方独自沉沦，一方落袋成仙。关键，李想能找到这等好基友不？

李想对自我认知和战略定位搞的很清楚的

个人认为，在当时的背景下战略瞄定增程车，需要非常非凡的洞察和坚韧。后面单一车型理想One的成功，就如当年骑士1:3逆转勇士，是彪炳中国商业史的产品成功案例。

加强版，毕竟汽车比单纯做个品牌智商税还是要求更高些

谁的供应链管理做到理想这么强？在不愁订单的前提下前面半年的交付量有超过理想的没有？

窃以为更像雷军多一点

这个不能认同。理想汽车哪里割韭菜了？李想真正追求创造用户价值

有王兴的指导不至于吧

嘿嘿，虽然不熟悉你对比的这些人，但是我觉得李想应该不错

这种大企业高层要么没接触过。就是有一点疑问，你简介里写的顾客满意度，员工满意度，永不满足突破自我，专家你应该更了解大老板们。
那，请教，专家您（有可能是老板，不知道请见谅）跟李想比，这三点你们俩谁做的更好呢？