你有没有搞懂吉利市值一直低是因为它很多资产根本不在这个股票所代表的公司名下
你还是不明白，他赚的大部分是电池利润，车的利润非常低，就像去年宁德时代的利润能抵得上所有电动车企的利润好几倍
不太赞同，前几年比亚迪靠电池赚的盆满钵满，但今年可能这部分会下降，本质上降的是电池的利润，如果碳酸锂的价格反弹上涨，电池利润会降的更多。
电池现在属于垄断行业，价格涨跌宁德跟比亚迪说的算，如果锂矿涨价，那新能源车型肯定也跟着涨价。
但是，现在的比亚迪锂矿不仅能自给自足，也能对外出售啊兄弟。所以人家不影响。正因如此，所以碳酸锂去年到今年才一直降价，很多持有锂矿的企业当时还故意停工想对电池企业断供，但人家全球各种买买买了很多锂矿
比亚迪去年买的锂矿可以供他使用十几年，他的电池主要是供给自己，所以外面涨价降价都跟他关系不大。
今年电池价格大幅度下降，一旦今年碳酸锂如果涨价的话，电池利润就会下降，这样看的话，今年利润跟他车销量关系变小了，主要观察碳酸锂的价格。
不是吉利一家的问题，所有车企都一样，比亚迪今年也会下降