回复@曹文景: 我简单聊两句吧。内饰做工上，新H6大于等于博越，大于GS4。单从内饰上来说，H6完全无异味，博越有一丝，GS4还很呛鼻。至于前两者的风格，我自己喜欢H6多很多，而且长城用料方面更实在。三大件方面，底盘大家都是吃老本，新H6的动力提高一个档次，再考虑变速箱的配合，新H6的动力输出，无论是爆发力还是平滑性都是一流的（当然追求爆发力，长城发动机从来不是强项），整个驾驶体验很好，至少在城市，那是超出够用，属于好用的范畴。现在的新H6和博越比，保守看是不落下风，我认为甚至略好。GS4省油，但考虑离合器的槽点，省油和操控平顺两者不可兼得，动力数据上看略逊前两者，但够用是一定的。外观仁者见仁了，GS4作为自主品牌设计的优秀选手，销售增长靠高颜值，博越有人喜欢有人嫌弃，H6就相对中庸一些。补充一点是，新H6用了新设计师，原宝马X5的，我认为更潮流了，车屁股很好看。总结就是，H6现在产品力爆炸，性价比爆炸，一次过满足你所有愿望；博越同等性能大概比新H6贵个一万出头，但现在很多地方有现车了，不是以前供不应求的状态了；GS4在搞促销，力度还不小，确实除了颜值，其他方面有待努力，相比之下GS8颜值更突出。其实还漏了个RX5，上汽荣威的，英伦血统，颜值高有气质，内饰一般，价格较高，同样配置，比博越还要略贵个大几千，性价比低，但很多女生喜欢。//@曹文景:回复@曹文景:感谢关总！