发布于: Android转发:0回复:144喜欢:6
鸿蒙智行6.1-6.10已知订单数据:
1,5.31日上市一小时6000大定m7,6.1日上市24小时战报12000台。6.2孙少军和李霸天数据上市48小时>15000台(全国m7数据)
2,6.1-6.9日九天深圳大湾区车展,大定>2500台(仅深圳地区数据,鸿蒙智行全系列)
3,端午节前两天战报数据4500台(全国数据,鸿蒙智行全系列)
那么6.1(仅m7)+6.2(仅m7)+6.8(全系)+6.9日(全系)=3000+3000+4500=10500台,那么6.1-6.2日除m7外其他卖了多少?6.3-6.7全国全系列卖课多少?6.10今天端午节最后一天卖了多少?
所以六月上旬,全月1/3时间,符合你的预期吗?
$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$ $特斯拉(TSLA)$ @今日话题 @7X24快讯 @轮回666 @数字8514487766 @新能源车ETF @投手仲一鸿蒙智行6.1-6.10已知订鸿蒙智行6.1-6.10已知订

精彩讨论

轮回66606-10 19:32

懒得算🙄🙄🙄
爱多少多少😏😏

为自由而思考06-10 19:45

很多人认为m7订单不及预期,其实是瞎带节奏。
根据孙少军和李天霸48小时战报,到6.2日,大定突破15000台,6月8日和9日两天官方战报2500台,加上今天跟8号和9号一样端午节,大概率又是1200多台,所以,5.31,6.1,6.2,6.8-6.10合计应该>15000+2500+1250=18750台,剩余6.3-6.7这五天有多少呢?反正突破2万台是一点悬念没有,根据以往工作日和周末1:2的销售比例,这五天大概率3000台,所以整体订单22000左右(上市10天)
关键这是相比去年九月m7上市,去掉了低于28.98万以下车型的销量(去年28.98以下占比3-4成),所以今年的量个人以为非常吊了$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ $蔚来(NIO)$

为自由而思考06-10 20:48

你张口就来,去查一下去年国庆七天的订单,好吧,不要瞎带节奏$赛力斯(SH601127)$

宁波小舵主06-10 19:49

首先,我们来整理一下已知的数据:
5.31日上市一小时,M7订单6000台。
6.1日上市24小时,M7订单12000台。
6.2日孙少军和李霸天数据,上市48小时,全国M7订单超过15000台。
6.1-6.9日深圳大湾区车展,鸿蒙智行全系列订单超过2500台(仅深圳地区)。
端午节前两天,即6.8和6.9日,鸿蒙智行全系列订单4500台(全国数据)。
根据这些数据,我们可以计算:
6.1日M7的订单是12000台,5.31日的6000台已经包含在内,所以6.1日当天新增的M7订单是12000 - 6000 = 6000台。
6.2日孙少军和李霸天的数据显示,M7订单超过15000台,这意味着6.2日当天新增的M7订单至少是15000 - 12000 = 3000台。
6.8和6.9日,鸿蒙智行全系列订单4500台。
现在我们来回答问题:
6.1-6.2日除M7外其他卖了多少? 由于6.1-6.2日的数据只提到了M7的订单,我们无法直接知道除M7外其他车型的销售数量。
6.3-6.7全国全系列卖了多少? 我们只知道6.1-6.9日深圳地区鸿蒙智行全系列订单超过2500台,但6.3-6.7日全国全系列的销售数据没有直接给出,需要进一步的信息才能计算。
6.10今天端午节最后一天卖了多少? 这个问题需要实际的销售数据来回答,目前我们没有6.10日的销售数据。
六月上旬,全月1/3时间,符合你的预期吗? 这个问题需要根据个人或公司的预期来判断。如果预期是基于已知的销售数据和市场趋势,那么可以根据这些数据来评估是否符合预期。如果预期较高,可能需要更多的销售数据来确定是否达到目标。
请注意,上述计算和分析基于提供的数据,实际销售情况可能因市场动态、促销活动等多种因素而有所不同。

为自由而思考06-10 19:34

十天15000就非常不错,平均每天1500台,但是我认为十天大概率突破了2万台,即平均每天2000台。要知道这次m7是把价格25-29万区间的基础版去掉了(相比去年九月的m7)$赛力斯(SH601127)$

全部讨论

懒得算🙄🙄🙄
爱多少多少😏😏

06-10 19:49

首先,我们来整理一下已知的数据:
5.31日上市一小时,M7订单6000台。
6.1日上市24小时,M7订单12000台。
6.2日孙少军和李霸天数据,上市48小时,全国M7订单超过15000台。
6.1-6.9日深圳大湾区车展,鸿蒙智行全系列订单超过2500台(仅深圳地区)。
端午节前两天,即6.8和6.9日,鸿蒙智行全系列订单4500台(全国数据)。
根据这些数据,我们可以计算:
6.1日M7的订单是12000台,5.31日的6000台已经包含在内,所以6.1日当天新增的M7订单是12000 - 6000 = 6000台。
6.2日孙少军和李霸天的数据显示,M7订单超过15000台,这意味着6.2日当天新增的M7订单至少是15000 - 12000 = 3000台。
6.8和6.9日,鸿蒙智行全系列订单4500台。
现在我们来回答问题:
6.1-6.2日除M7外其他卖了多少? 由于6.1-6.2日的数据只提到了M7的订单,我们无法直接知道除M7外其他车型的销售数量。
6.3-6.7全国全系列卖了多少? 我们只知道6.1-6.9日深圳地区鸿蒙智行全系列订单超过2500台,但6.3-6.7日全国全系列的销售数据没有直接给出,需要进一步的信息才能计算。
6.10今天端午节最后一天卖了多少? 这个问题需要实际的销售数据来回答,目前我们没有6.10日的销售数据。
六月上旬,全月1/3时间,符合你的预期吗? 这个问题需要根据个人或公司的预期来判断。如果预期是基于已知的销售数据和市场趋势,那么可以根据这些数据来评估是否符合预期。如果预期较高,可能需要更多的销售数据来确定是否达到目标。
请注意,上述计算和分析基于提供的数据,实际销售情况可能因市场动态、促销活动等多种因素而有所不同。

问界新m7 Ultra到底大定了多少,到底卖得火不火,已成为中国车圈最大的谜团。我表示谨慎,认为达不到吹子们的预期。$赛力斯(SH601127)$

孙绍军说多少销量都不够股民霍霍,难为赛力斯了

06-10 19:41

管它发不发战报,卖的好不好,反正我都不卖

市场本来就是靠预期的,M7余大嘴说第一周交付4000,目前看零星的消息,几乎是体现不到明天的周销售榜的,不知道怎么弄的。六月交付两万台,按照目前透露的订单信息,就算六月强行交付两万台,接下来也不可能做到月销两万,说明余大嘴发布会放出的目标太高了。
最重要的问题,智界的SUV今年也要推出,明显会分流M7,这对赛力斯太不利了,本来大家认为赛力斯是吃至少两三年SUV.独食的。说明赛力斯也不是华为的亲生儿子。

想起了去年国庆的时候,m7刚上市时候的盛况,
一天1万 7天十万大定!
现在沦落至此。

很明显,赛力斯今天受到了智界R7的影响

M7订单明显很一般了,不好也不差,达不到余大嘴预期每个月要交付两万的水平。接下来智界也要出SUV,这是赛力斯最大的麻烦,四界内部还有明显的竞争了,而且智界也规划了50万的SUV,这就抢了赛力斯的肉

06-10 21:47

相当可以了