回复@韭菜4年: 通过认证速度就快了,年报已经注明今年在修补船领域率先突破。25年看能不能做个大几千万。实际确实需要两年及以上去放量。但是股价的反馈往往提前//@韭菜4年:回复@sunry1993:船舶涂料估计还要两三年才能有业绩
回复@韭菜4年: 通过认证速度就快了,年报已经注明今年在修补船领域率先突破。25年看能不能做个大几千万。实际确实需要两年及以上去放量。但是股价的反馈往往提前//@韭菜4年:回复@sunry1993:船舶涂料估计还要两三年才能有业绩
回复@sunry1993: 最大的变量点就是看船舶的市场份额,如果取得10%左右的份额,其实也并不夸张,如果是20%呢,那就预期差拉满了。 中远海运国际去年的净利润大部分应该都是船舶涂料贡献的。//@sunry1993:回复@韭菜4年:你这个咋估值呢,船舶市场空间很大对吧,取得多少是变量。今年这个公司能有2-3甚...
回复@韭菜4年: 你这个咋估值呢,船舶市场空间很大对吧,取得多少是变量。今年这个公司能有2-3甚至超过3的利润。正常年份2亿保底,你后面船舶大概率会进入的就是年底确定或者证书的事情,此时发生变量。如果说取得市场份额多一点公司就直接起飞了,传统的2e再加上船舶的利润,假设船舶预期终点3亿以...
有一丝丝平衡$英伟达(NVDA)$
小软文看看$麦加芯彩(SH603062)$
得治
真牛👍
回复@zxwt: 等待财报吧//@zxwt:回复@sunry1993:那就只能耐心等周期的轮动了。目前股价再跌也杀不出什么筹码了。已经具备了布局价值。
回复@zxwt: 业绩环比肯定是暴增的,一季度基数低。同比可能还不一定看得出来。提价这件事跟股价一样,先反映的是航运,再是集装箱,最后涂料。//@zxwt:回复@sunry1993:感谢孙总的回复。增产就是提升业绩,那起码来说,半年报中的集装箱模块就会有体现。如果产品再能提提价,就完美了。
回复@WilsonLiTi: //@WilsonLiTi:回复@sunry1993:懂了,越跌越买
回复@sunry1993: 参加股东会后看过现场,生产好的货堆满了,每天都要货车运出去,不然堆不下。那群啥也不懂的基金经理只会会议室坐着//@sunry1993:回复@zxwt:实地就是满产增产,历史最高产能附近
回复@zxwt: 实地就是满产增产,历史最高产能附近//@zxwt:回复@sunry1993:针对行业需求增长,公司采取适当增加产能、生产加班加点、及时招聘员工等多种举措,提高供应能力。6.5互动易回复信息。 感觉公司说的好含蓄啊,孙总有实地调研没,怎么看呢
$麦加芯彩(SH603062)$ 分析的蛮好
每年都在guzai啊,伤心透底,到底干啥才能挣钱。$上证指数(SH000001)$