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回复@韭菜4年: 你这个咋估值呢,船舶市场空间很大对吧,取得多少是变量。今年这个公司能有2-3甚至超过3的利润。正常年份2亿保底,你后面船舶大概率会进入的就是年底确定或者证书的事情,此时发生变量。如果说取得市场份额多一点公司就直接起飞了,传统的2e再加上船舶的利润,假设船舶预期终点3亿以上的利润就是五亿的年利润,现在估值就太低了。五倍pe?工业涂料领域国产替代的国内公司还是太少了,估值应该要往上抬。按照20-25倍市盈率估值就是100-125。后期公司再有收购之类的每收购一个亿利润的公司,体量再增加15亿,估值都要去到150亿了。$麦加芯彩(SH603062)$//@韭菜4年:回复@sunry1993:还有一个原因,可能,小盘股逆风+其实估值不低;
引用:
2024-06-28 16:26
公司业务非常简单,就是卖涂料的。所谓的工业涂料;细分赛道冠军的概念;
现在主要是两个成熟市场,风电叶子,和船舶的集装箱的涂料;
有两个在开拓的新市场,一个是风电的塔筒的涂料,一个是船舶的涂料;
在风电叶子的涂料市场里面,他已经是市场第一;这块竞争壁垒比较高,要求比较...

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最大的变量点就是看船舶的市场份额,如果取得10%左右的份额,其实也并不夸张,如果是20%呢,那就预期差拉满了。 中远海运国际去年的净利润大部分应该都是船舶涂料贡献的。