回复@在細雨中呼喊: 如果造车年投入是1000亿，产量是15万，一辆车算40万，大概能赚600亿，亏损400亿每辆车亏10万，3年大概要亏1200亿，不知道你是怎么算的//@在細雨中呼喊:回复@在細雨中呼喊:小米目前北京工厂规划产能30万辆，一期产能15万估算，满产满销今年15万辆，就算一辆车按照亏4万元一年才是60亿，三年亏300亿，这钱小米自己现金储备都可以消化，所以亏本卖车对小米的不是多大的问题。影响大的是比亚迪的存在。让小米极致成本控制的低价战略遭到了巨大挑战。拼成本控制和低价至少五年内在20万以下的区间小米是干不过比亚迪的，不只是小米，是所有车厂都干不过比亚迪的。所以决定小米成败的胜负手就是如何在这三年用钱砸出来的窗口期，能出至少一款25万以上走量而且盈利的车型。顺便猜下su7起售价，鉴于目前地狱级的卷，小米汽车起售价无限接近20万。$小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$