Mistervq6

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有些观点不是不对 而是时间还不够长

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回复@还记得分级基金吗: 你能代表官方给结论了？//@还记得分级基金吗:回复@Mistervq6:一代车经常会视野受限，逆光，下雨都会碰到，很正常

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一直都觉得放弃PC端莫名其妙

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回复@Mistervq6: 威马一开始宣传就宁德 实际上了多少宁德真不知道//@Mistervq6:回复@洗剪吹的tony老师:威马的电池太垃圾

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威马的电池太垃圾

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回复@无知无觉: 我没说过这样的话//@无知无觉:回复@Mistervq6:啥？现在这样有监管部门的市场不是自由竞争市场？

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回复@无知无觉: 第一 并没有说一定靠劣质实现 还有其它方式
第二 如果完全靠消费者反馈来实现市场清洗，我们也不需要品质标准，也不用监管部门了。消费者的反馈即不专业也非常缓慢，比如矿物花生油，多年前的牛奶事件。
道德底线很多时候跨了过去可以获利。完全的行政市场没有活力，完全的...

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回复@关注新科技行业: 请问你有什么凭证说是一代车的问题？是老8都飘视野受限还是都不时泊车失败？是都常在群里抱怨这个？如果没有，怎么解释一堆人上来就言之凿凿的说这是一代车的问题？没组织我确实不太信//@关注新科技行业:回复@Mistervq6:蔚来真不会在雪球买水军，你不能把跟你不同意见...

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回复@关注新科技行业: 真是水军 一堆推一代责的 原本还不信//@关注新科技行业:回复@韭探迈克猪:老8车主很多的确有怨气，当时那个价格起售价差不多50万起，但是这两年新能源行业进步很大，配置现在看的确落后，各种体验比起新一代差很多。但是一般应该都有无限免费换电，和各种服务免费，也算...

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回复@卞和资本: 都不分析泼一代车责任 我也开始怀疑是水军了//@卞和资本:回复@Mistervq6:说了半天原来是一代车型 我二代车，已经快半年没自己泊过车了。 巧妇难为无米之炊，蔚来还不断更新一代车型，算非常厚道了。

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回复@mayflybird: 洗了也一样 很久前就是了 只是没开辅助就没在意//@mayflybird:回复@Mistervq6:可以维保看看，要么把车洗一洗，看不看是不是脏了导致的。我碰到的受限要么是传感器哪里太脏被遮住，要么是阳光迎面太刺眼，其他情况很少碰到

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回复@我想有个农场: 我说的几样是并列的 并没说一定是//@我想有个农场:回复@Mistervq6:你怎么上来就说劣质材料呢，怎么证明淘宝的不是劣质材料呢

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回复@股海孤钓: 分不清楚是不是水军，以前蔚来是被黑的最惨。//@股海孤钓:回复@Mistervq6:蔚来水军太多了，作为2022年底的老8车主只要批评下就一堆水货冒了出来！非常搞笑的一家公司，研发费最多，尽搞花里胡哨的东西了，实际内核的东西没一点突出！标榜服务，对老一代的车主尽是利用水军...

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回复@二叔他爸: 我的已经发货了。我主要是看钥匙的功能。有啥功能感兴趣的话，可以告诉我，我测试一下。//@二叔他爸:回复@Mistervq6:我是已经升级了8155，是alder系统！可能有点用

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回复@小dai11: 万物皆周期//@小dai11:回复@Mistervq6:哪会轮回，科技的发展不断降低各行各业都准入门槛，绝大多数行业将永远是买方市场

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回复@ST菜狗: 月结180天和先款后货 这样对比够简单了吗？//@ST菜狗:回复@Mistervq6:能制定什么规则呢？无非还是让自己赚的更多，让自己赚的更久，让自己赚的更舒服

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回复@火雷呆呆66: 专利和固定资产多 换老板可能性比跑路可能大//@火雷呆呆66:回复@HUGH37:有没有跑路风险？害怕新能源

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回复@ST菜狗: 卖方市场是卖方制定规则 你爱买不买 我的东西不够卖 参考几年前的煤老板和锂老板//@ST菜狗:回复@Mistervq6:如果是卖方市场，也逃脱不了这个原则，无非就是卖家赚钱更容易一些，但是依然是哪里能赚钱去哪里，哪里赚的更多去哪里

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回复@Barry_livv4: 一个平台又要高额补贴又要高速增长 那么这钱哪里来？//@Barry_livv4:回复@Mistervq6:618百亿补贴，我屯了两瓶茅台，如果是假货就爽呆了，假一赔三不是开心玩笑的，这是法律。

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回复@麻烦那: 正品的标准品都不通过劣质材料实现 但也并非通过技术提升实现 其余的途径可自行了解分析 也没副作用也可自行判断//@麻烦那:回复@Mistervq6:拼多多上的苹果手机茅台酒都是劣质材料造的吗