大家熟悉的橡树资本、索罗斯等大咖知名公司都给航运业背书了。
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投资者相继增持航运公司股份，看涨航运
信德海事 苏婉
世界知名投资者Michael Burry 迈克尔·伯里和George Soros 乔治·索罗斯在第二季度买入了更多航运公司的股票，包括Scorpio Tankers、Golden Ocean 和 Eagle Bulk 等船东的股票，并出售了债券。而Howard Marks的Oaktree资本管理公司则继续减少其航运投资。
投资大佬选择加注航运股
随着多位投资者向航运业加持股份，这可能意味着航运业时隔多年的上升周期真的正在出现。
专注于船舶资产拥有的英国基金管理公司Tufton Oceanic Assets不久前发布了一份看涨航运的公告，表示对航运业的投资前景十分看好。并计划将继续向油轮、散货船和集装箱船规划投资。
传奇投资者Michael Burry是最早关注并从2008年次贷危机中获利的投资者之一，因电影《大空头The Big Short》而闻名，在此期间，他将其在成品油轮船东Scorpio Tankers的持股量增加了一倍多。他还将其在散货船东Golden Ocean Group的股份提高了32%。
根据文件，截至6月30日，Burry位于加州的私人投资公司Scion Capital Group共持有Scorpio Tankers 的 600,000 股股票，高于3月底的 190,100 股。
截至第二季度末，Scion Capital还拥有700,000股Golden Ocean的股份，价值约为770万美元。
Scion Capital在2021年前三个月购买了散货船东也收购了船东Golden Ocean Group、Genco Shipping & Trading和Scorpio Tankers的部分股份，这标志着Burry的第一批航运投资。
但Scion Capital在第二季度卖出了所有的354,711股Genco股票。
截至6月30日，在Burry的投资组合中航运股仅略高于10%。
Scion资产管理公司第二季度披露的信息显示，该基金在此期间有21亿美元的13F证券管理。
匈牙利裔美国亿万富翁Soros已开始涉足干散货股，其买入了Eagle bulk Shipping相对较少的一部分股票。文件显示，Soros旗下的投资公司 Soros Fund Management在今年第一季度，斥资3930万美元收购Golar LNG的2.75%优先无担保可转换债券，该债券将于明年到期；在第二季度花费约78.6万美元购买了Eagle bulk Shipping的16,618股股份。
截至6月30日，Soros持有的4025万张票据没有变化，约占债券发行量的10%。
私人股本公司橡树资本管理公司(Oaktree Capital Management)也持有该公司约830万美元的相同的债券，几乎是第一季度末的一半。
成熟的投资者
长期投资航运业的橡树资本(Oaktree)在第二季度继续通过出售股票和债券，以减少对散货船东的投资，同时增加了对一家大型矿商的投资。
这家私人股本公司今年已将其在散货船东Star Bulk Carriers的持股量减少了三分之一，仅有不到2600万股，其中大部分是在第二季度出售的。
随后橡树资本(Oaktree)持有Star Bulk公司约四分之一的流通股。尽管橡树公司拥有的Star Bulk股份数量减少了，但投资价值自2020年底以来增长了73%。截至6月30日，该股份价值约5.965亿美元。
今年到现在，超级强劲的散货市场已经将Star Bulk的股价推高了138%。截至周二上午，该公司在纳斯达克上市的股票交易价为21.06美元。
由Howard Marks领导的橡树资本(Oaktree)长期以来一直是Star Bulk的最大股东和支持者。
2014年Excel Maritime Carriers和Oceanbulk合并成为Star Bulk，而Oceanbulk是由Oaktree和Star Bulk的首席执行官Petros Pappas共同拥有。
除开抛售StarBulk之外，橡树资本(Oaktree) 在第一季度出售了其在Eagle Bulk Shipping近8%的股份，又在第二季度进一步出售了其在Eagle Bulk的2.7%的股份，截至6月30日，该公司持有的Eagle Bulk股份略低于380万股。
橡树资本撤出船东债券投资
除了对Golar LNG债务的投资外，橡树资本(Oaktree)在今年前三个月还持有美国上市公司Ardmore Shipping、Eagle Bulk、SFL Corp、Scorpio Tankers和Seacor Holdings发行的可转换债券。
橡树资本一直在抛售船东债券，相继Ardmore、Eagle Bulk和Seacor的所有债券，并出售了大部分的Scorpio Tankers债券。
橡树资本的另一项长期航运投资为成品油轮公司Torm，占其投资组合的7.6%，在第二季度末价值近4.76亿美元。
橡树资本一边撤出对船东的投资，一边收购巴西矿业巨头淡水河谷的股份。5月，该投资公司买入了630万股股票，而此后又出售了大约10万股股票。