回复@MT在路上: 新船型的第一艘肯定是要亏的，第二艘平，第三后开始盈利了//@MT在路上:回复@能源的革命:从静态业绩比较没毛病的，如果继续这么维持的话，肯定不应该买船舶。但是你看历史的船价弹性，现在显然还没有到炒作造船订单的程度，另外船舶这两年消化豪华邮轮的研发费用对净利润也是非常大的消耗，但这个可以看做是暂借了未来的钱。目前国内只有外高桥一家能造国产超级豪华邮轮，还是海外船东下订的，这个市场预期也很好。