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回复@人生的路718: 上海特斯拉效应,指的是:很多买Model 3的客户根本不去对比奔驰C等传统品牌了,奔驰到店客户对比的也很少是特斯拉,导致奔驰认为特斯拉对C级不算竞品。但整体统计,会发现Model 3上市后,奔驰C的进店咨询量大幅降低,现在蔚来ET7也在一些地区对56E造成了类似的进店咨询量下滑。//@人生的路718:回复@卤卤vc:有的,你看很多人对比极氪001 和 ET7时就知道了,如果纯拼机械素质,在对比了极氪之后,没人买ET7了,然而ET7照样卖得很好,且按照孙少君的观察,在上海已经出现了相对于56E的特斯拉上海效应了。 $蔚来(NIO)$ $吉利汽车(00175)$ $特斯拉(TSLA)$
引用:
2022-07-27 22:27
随便写写,没有逻辑。
汽车行业是规模经济的行业,卖不出量,就什么都别谈,费用摊不下去,利润挣不出来,数据积累不够,智能化等了也白等。
智能化真正来临之前,蔚小理以及特斯拉还是卖车的逻辑,有量就啥都有。
所以,ET5对蔚来太重要了,就像宝马3系之于宝马,modelY之于Tesla;