东风集团股份的股权结构

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简单来说,以港股上市公司东风集团股份(0489.HK)为中心:
①「东风集团股份」的全称是「东风汽车集团股份有限公司」。
②它的大股东是「东风汽车集团有限公司」,少了「股份」二字,持有「东风集团股份(0489.HK)」73.23%的股份;同时也持有「赛力斯(601127)」21.72%的股份。大股东的实控人是「国务院国有资产监督管理委员会」。
③「东风集团股份(0489.HK)」直接持有「东风汽车(600006)」55%的股份,是其第一大股东。
④「东风汽车(600006)」的第二大股东「东风汽车有效公司」是「东风集团股份(0489.HK)」和日产(中国)投资有限公司按50:50股比携手组建的大型汽车合资企业,它又持有「东风汽车(600006)」5.11%的股份。也就是说,穿透来看,「东风集团股份(0489.HK)」持有「东风汽车(600006)」57.555%的股份。
⑤目前「东风集团股份(0489.HK)」不持有「赛力斯(601127)」股份,根据在2022年中报披露,彼时「东风集团股份(0489.HK)」尚持有1.28%「赛力斯(601127)」,但这部分股份在2022年12月份已经出售,后不再持有。
⑥当前在接受中金公司上市辅导的是「东风集团股份(0489.HK)」,主要是准备A股上市,最新一期的辅导在今年1月份。但问题在于,2023年「东风集团股份(0489.HK)」净利润亏损,我不知道在这种情况下是否能够A股上市。有朋友告诉我没问题,只要把上市主体略作改动即可,但我的确不熟,不敢断言、不做期待。

$东风集团股份(00489)$ $东风汽车(SH600006)$ $赛力斯(SH601127)$

精彩讨论

DeepSleeper1103-20 15:50

0.17PB 大股东表示咽不下这口气

狂暴干饭食兔君03-20 15:14

多谢,我学习一下案例。理论上只要足够高就行,有点奇怪。🤔
转贴:
港股私有化有两种方式:协议安排和要约收购。
1)、H股公司,私有化只能采用要约收购,因H股公司注册地在大陆,香港法院不能以法院会议的方式认定其投票结果;要约方必须收购超过90%的股份才能成功;没有“挤出效应”条款(即多数股东同意股票卖出的时候,少数股东必须也同意卖出)。总体难度大,采用少。
2)、红筹方式上市公司(注册地在境外离岸法域,如开曼、百慕大等,在境外交易所,如香港、纽约等挂牌上市,运营资产和业务在中国境内);两种私有化方式都可以,多数采用协议安排的方式。协议安排的私有化过程中,只需参加股东大会的独立股东75%投票通过,反对的股东不超过全部独立股东总额的10%就可以完成私有化。要约方在私有化过程中无需增持股票形成额外代价,但协议安排私有化失败后12个月内要约人不能再次提出私有化动议。
作者:金凤一号
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来源:雪球
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狂暴干饭食兔君03-20 14:43

有4有6了,不如24%?

狂暴干饭食兔君03-20 14:30

因为便宜。
假设现在需要退市,要约必须使得当前的持有者同意出售手里的股份,不然不卖。
东风的买入逻辑大概是:超级低估+持续不断的增持+市值管理需求+新能源纳入考核+央国企被要求给足额回报……
但说一千道一万,我也就只买了4%啊😂,说明不确定性的确有,而且很大,但我觉得3港元附近的东风是个很锐利的机会,就买了。
以上。$东风集团股份(00489)$

狂暴干饭食兔君03-19 16:19

不能以低于1PB在A股上市,否则算国有资产流失。所以如果要在A上市,就得解决超低估值问题。

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busvip03-28 21:15

除非私有化啊,但是东风汽车的竞争力实在是呵呵。

搞明白领域等定错价03-21 14:20

燃油车领域现的情况可是非常不妙,目前看明年更差

花式躲涨停03-21 13:18

增持回购托底 央企背书 新能源考核办法加持 再加超低市净率 向下空间有限
不管是私有化回A还是借壳回A 再加上跟华为的合作(3大央企里虽然长安主导车BU,但是东风目前的困境会迫使它更需要华为)
向下空间有大股东帮你顶着 向上想象空间足够 赔率划算

土木人生03-20 15:54

东风大股东最紧要的是恢复从上市公司融资功能,在有资金需要的时候,能从股市用不同的方式融资。
港股估值过低,股价大幅低于净资产,无法用股权融资。
看看比亚迪,前几年股价起来多次增发少量股权融几百亿,为后面大发展打下资本基础。
所以要提升估值恢复融资,只有回A一条路。上任领导已经折腾3年多,新能源汽车需要大资金投入,没那多么时间让现任领导再折腾。否则等待的只有企业破产一条路了。

狂暴干饭食兔君03-20 15:52

不能超过75%,或者发公告后不能超过85%,否则不满足公众股东持股要求。

狂暴干饭食兔君03-20 15:51

硬吞……

DeepSleeper1103-20 15:50

0.17PB 大股东表示咽不下这口气

逃离江浙沪03-20 15:38

那东风的大股东有没有可能不急着退市,反而通过年复一年的回购注销,增持,慢慢持股到90%,一旦股价高了,就发个亏损的财报,或者利空,继续低价回收流通股.总之就是不能便宜了这群散户

meng-h03-20 15:33

$中集车辆(01839)$ 。。。。