财险投资端比寿险的投资端要好很多,因为寿险承保端要给投资人保收益的,对比财险是负成本,因此,寿险投资端必须追求更高的投资收益,需要承担更高的风险。
财险对比寿险,银行,资金端是最低的,因此投资更保守,不需要追求更高的收益。这就是财险投资端风险更低的本质原因。
财险这份业绩非常好,最关键的承包端综合成本率历史最好,不考虑去年疫情因素,充分体现了公司管理改革后的巨大提升。
听管理层口风,今年非车控制在100以内,实现车险年初定的97以内目标木问题,除非再来个台风大损。
虽然今年有台风大灾冲击,比正常年份损失大一些,财险依然有底气实现年初经营目标。
财险承包端的竞争力太强了,这块刚需消费品应该给更高的估值。
投资端的亮眼全靠同行衬托,我对财险投资端总体还是比较满意,主要是这几年没有踩到雷,地产债 信托 城投债都没有出问题,看看各大同行踩的雷。可以证明财险的风控是业内最严格的。
总结,维持财险今年利润上300亿体量的预期。$中国财险(02328)$
财险投资端比寿险的投资端要好很多,因为寿险承保端要给投资人保收益的,对比财险是负成本,因此,寿险投资端必须追求更高的投资收益,需要承担更高的风险。
财险对比寿险,银行,资金端是最低的,因此投资更保守,不需要追求更高的收益。这就是财险投资端风险更低的本质原因。
于总年初业绩会说了,他们躺平状态就是97,整个行业不赚钱,他们赚3个点,显然不能躺平,必须努力做到更好。
看我之前文章,专门写了财险内部管理改革,几十年以来的巨变,真正开始走向现代企业治理,会越来也好的。