发布于: 雪球转发:0回复:1喜欢:0
由于公司的破产、船东的闲置运力并没有退出市场,只是转手或暂停了,不在拆船量的统计中。
引用:
2013-11-11 22:14
@李嘉华 周末拜读了您的著作,有几个问题还希望能向您请教。
1、马士基通过多元化的战略解决周期的问题,那东方海外呢?
2、货主自建船队您描述了一个现状,结论并不清晰,是否在您看来,长期以后,货主成为运力的主力在散货和油轮市场已经是必然的趋势了,只有班轮市场还可以幸免。
3、...

全部讨论

2013-11-13 11:08

暂停后的船舶,是否会因为缺少维护而导致最终无法再次投入使用。却不会计入拆船统计中。