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华为拿走了大约总销售额的10%钱，意味着赛力斯净利率大于10%才能挣到钱，同时需要承担从制造到市场的全部风险和重资产投入，而目前汽车制造商要达到10%净利润率几乎没有可能
——传统模式下，整车厂商的利润，是Tier1拿走他们那部分之后，剩下的部分再赚出来的。Tier1代表的群体得到的利润、和整车厂得到的利润并行存在。新能源车成本结构改变后，HW相当于叠加进来的一个新并行Tier1.引用：
2023-11-11 09:21对新能源汽车产业发展的5点基础认知：
一是汽车产业是全球第一大制造产业，谁的市场份额第一意味着谁就成了全球真正的工业强国，继美、德、日之后，中国凭借新能源车弯道超车有极大机会成为全球汽车产业新霸主，德国、日本会是这个新格局下的失落者，如果可以做空，选择德国可以成为赢家，德国...