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$赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$ 明天随着各种大V们关于SU7的评测视频发出,看好SU7这波“大定”能破20w,但是由于7天可退,不好说能剩多少,保守估计也会剩5w+
但实际上市场角度来讲小米大卖对赛力斯影响很小,几乎没有影响,车型,人群都不同,同样,对理想蔚来也没什么影响
影响最大的是Model3,小鹏比亚迪,极客还好,尤其是前两者,小米会抢走大量用户。
小米汽车这次营销太成功了,是所有行业,不仅是汽车,是所有制造业的一次极其成功的营销案例,值得所有做市场营销的人学习。
就产品来讲,SU7最大的卖点是外观,外观太好看了,小米生态链的工业设计一直都是国内非常优秀的,所以大家比对各种参数没有什么意义,什么三电系统,冰箱彩电,智能驾驶这些只要有就好了,颜值即是正义,估计会有很多女孩子买这个车。有人会说小米品牌力不行,拜托,20w的车要什么品牌力,你买比亚迪也没什么品牌力,但不影响比亚迪大卖。
回到股市这边,新能源车这些个股怎么走,其实和市场表现关系不大,影响最大的小鹏和特斯拉都在美股,小鹏最近还搭上了低空飞行。
大A这边的新能源怎么走完全看机构心情,有可能小米再一次带火新能源汽车,带领大家再次上涨,也有可能小米的爆火被视作短期内所有车企的利空
反正怎么走全看主力心情,炒大A难啊

全部讨论

小米造车确实成功,小米有手机和整套家电,加上车就形成:人车家一体,其它车厂家做不到这样的生态效果,特斯拉、比亚迪、BBA、蔚小理,哪一家可以做到人车家一体?可惜苹果太差了。

你错了,小米的核心竞争力是智能和生态,这两块现在放眼全球真的没有对手,苹果,华为,特斯拉都是不完整的生态链。这个是它和普通汽车最大的区别。

03-28 23:59

小米这次的成功对于整个中国新能源汽车都有非常重大的意义,代表着中国品牌全力围剿特斯拉的开始,理想问界干ModelY,Su7干Model3,中国新能源一统全球新能源指日可待(如果不考虑政治因素)