欧美车用制冷剂早就被四代替代,但我国四代也就每年用1000吨左右。四代目前30万一吨,价格是三代的十倍,且有不安全因素。我国不需要考虑马上向四代过渡,还早。关键在,专家提到:新能源汽车134a用量平均每辆车约一公斤左右,油车约600-7...
供应端锁死,还真没碰到过。没有环境部手里65%2代配额,还真解不了。所以他的任务就是应用端真正要用的时候,保证有货?
二代的65%是二氧化碳当量的形式出现的,二代的65%是四亿多吨。如果全部分配给R32,大概可以配50多万吨,但全部配给R23.,只能配3万吨。