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回复@织善缘种福田: 姐,我请教您一个问题:1)制冷剂供应端是74万吨,如果需求真的有89万吨。那么15万吨的缺口怎么办?是应用端不用了呢?还是环境部手里的65%的份额放出来。2)缺口部分随着时间是递增的,那么意味着环境部手里的份额也是动态的?毕竟应用端不能没货用吧。所以65%的份额到底有多少呢?//@织善缘种福田:回复@金鹏鸟:134是全世界人民用的,主要是存量市场,出口为主。新能汽车两三千吨最多了。
引用:
2024-01-15 10:03
昨晚听了个专家会议,谈到汽车用的制冷剂R134a。
欧美车用制冷剂早就被四代替代,但我国四代也就每年用1000吨左右。四代目前30万一吨,价格是三代的十倍,且有不安全因素。我国不需要考虑马上向四代过渡,还早。
关键在,专家提到:新能源汽车134a用量平均每辆车约一公斤左右,油车约600-7...

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01-17 09:00

供应端锁死,还真没碰到过。没有环境部手里65%2代配额,还真解不了。所以他的任务就是应用端真正要用的时候,保证有货?

01-17 08:55

二代的65%是二氧化碳当量的形式出现的,二代的65%是四亿多吨。如果全部分配给R32,大概可以配50多万吨,但全部配给R23.,只能配3万吨。