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其实上市公司在回复交易所报告里有比较,成飞毛利率不低于沈飞。净利低是有贵飞拖后腿。这在最近的机构访问里也提到了,贵飞历史原因折旧较大造成的。所以真正的估值应该按照市销率来对比沈飞。大概1400-1500亿。
引用:
2024-06-22 14:04
航空制造业产品单位成本的边际变化对于企业整体盈利能力的影响较大。经过历史数据复盘表明,无论军用、民用飞机,其给定型号的单位成本均随累积产量的增加而边际下降。
单年度产量提升摊薄固定成本称为静态规模效应,累积产量提升带动制造成熟度及学习曲线降低成本称为动态规模效应。动态规模...