我理解的高质量发展

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一件商品,有客户愿意付钱,是因为这件商品能解决客户的需求,可能是填饱肚子,可能出行、通信,可能是打发时间,等等。

依托这样的商品、服务,养活了一家家相关的企业,以及一个个产业。可以说,企业、产业存在的根本基础,是解决了某些社会问题,可能是温饱,可能是抖音这种打发时间,可能是ETC这类节约时间。只要能帮大家解决问题,这些产业带来的就业、税收、GDP都是自然而然的结果。

前提是他们能解决问题,而解决的问题,因产业不同而不同,五花八门,所以统称社会问题吧,这是我用社会效应的原因,跟公益等等没关系。

比如共享单车、充电宝这样的产品、企业、产业,是帮大家解决出行问题的,那么,自己也有了就业、税收、GDP。这些产业有经济效益的同时,也有社会效益。但是,共享单车的出现,也带来了新的社会问题,比如占用道路等问题,但跟解决出行难题来说,占用道路算一个小问题吧。总体还是积极正面的。就像汽车的发明,会带来车祸,但跟提高全社会出行效率相比,还是积极正面的。

还有移动支付,除了解决用户需求外,还顺便减少了纸币传染病菌的问题,解决了扒手的问题,等等。解决的问题多,带来的新问题则比较少,可以说是社会效益与经济效益兼具。

房地产,其生存根基当然是解决老百姓的住房问题,住房市场化之后,也一直解决得比较好。但是,随着后来到了10万级别的房价,其带来了新的社会问题。这个时候的房地产业,解决的问题越来越少,带来的问题越来越多。那就可以说,房地产的经济效益上升,伴随着的是社会效益下降了,难以做到社会效益与经济效益兼具。

基金行业的存在,本意是为了帮基民解决问题的,但结果给大家带来的是净亏损,带来了新问题,这也是光有经济效益,没有社会效益,至少阶段性是这样。

还有典型的黄赌毒,如果自由发展,当然有极高的经济效益。但是因为带来的社会问题实在太多,解决的社会问题太少,也就是社会效益太差,所以大部分国家都是禁止的。相比而言,烟草、游戏能解决问题,也带来了新的问题。但这么多年下来,看起来也没那么可怕。总之,是个利弊权衡的问题。很多人反对氢能源汽车的一个原因,就是担心带来新的安全问题。

也就是说,光有经济效益,没社会效益,没帮社会解决问题,反而带来问题,是不能成为一个产业存在的理由。

现在国家提倡高质量发展,我理解,或者我希望的,就是拉动GDP的产业,是能够帮助社会解决问题的,而不是给社会带来问题的。解决的问题越来越多,带来的问题越来越少,这就是高质量发展。

同样的1%增长,以前能解决100个问题,后来变成解决10个问题。以前解决10个问题,后来变成解决5个问题,带来5个问题,这就是质量越来越低。

从投资者的角度,观察产业,一个角度就是观察这个产业是解决的问题越来越多,还是带来的问题越来越多。

如果带来的问题越来越多,意味着产业发展的质量越来越低,对投资来说,则意味着风险越来越高。因为他们带来的问题,免不了会受到社会的负面评价,体现在投资上,就是各种监管风险,舆论风险,这个大家都见识、见证了不少。提出这个思路,也是在思考,这些风险的根源,来自于哪里。

只有质量越来越高的发展,才会给老百姓带来越来越多的幸福,给投资者带来越来越多的收益。

全部讨论

我理解的高质量发展包括三个层次:
一,尽量满足人民生活的各种需要,物质层面以及物质层面,不搞面子工程;
二,尽量在效率和质量上追求更好的产品或服务,不搞豆腐渣工程,不搞拍脑袋工程;
三,在全球范围内互通有无,取长补短,不浪费地球资源,不搞闭门造车工程。

我来举一个反例哈:烟草。
你如何套用这个逻辑呢?

基金行业给基民带来净亏损,还有经济效益?

03-14 15:40

社会效益,大概就是esg

03-14 14:54

告诉我们,哪些是 低质量, 这样我们好投资。

03-14 15:00

完全正确。割韭菜的商业模式,未来都要被淘汰。

谁来、谁有能力判断一个商品是高质量还是低质量得?他得判断就对吗?他得个人喜好来判断?怎样定意给老百姓来得是幸福,而不是烦恼?

03-18 14:21

思路能理解,但是这个经济效益 社会效益有谁来判断呢