雪球现在难得有这样的讨论和有意义的文章啦。
在商品的生产与消费过程中,税收有两种征收方式。一是在生产端,由企业缴纳,二是在消费端有消费者缴纳。比如一位三亚消费者购买一辆20万元的比亚迪汽车,三亚能收到2万元的购置税,这属于消费端的。深圳则从比亚迪收取增值税、企业所得税、个人所得税、消费税等生产端的税收。
2022年16.7万亿的税收中,增值税、企业所得税、个人所得税、国内消费税、资源税合计占到了76%,这几项税都是在生产端由企业缴纳的。美国则是没有增值税的,企业所得税也只占到总税收的3%左右。
相比之下,中国是比较明显的生产端税收的制度。所以大量的税收被集中到整车厂所在城市,比如沈阳、长春等。这也是各地热衷造车,热衷招商引资的原因。只要工厂来了,税收就跑不了。生产端收税的模式,对于刺激产能建设起到了比较大的激励效果,也迅速让中国成为了世界工厂。比亚迪就是代表深圳在收全国各地的税。
只有房地产是生产端与销售端无法分离的,相关的税收,以及土地价格,可以看作是销售端的税收。所以在刺激需求的时候,政府对于刺激房地产非常积极,对于刺激地产以外的销售则没什么动力,因为税收肯定是流向外地去了。
即使经济有压力,各地最想做的,还是招商引资,筑巢引凤,扩大产能,可以收外地的税。
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“全国统一大市场”遮遮掩掩
挺有启发的。所以分析zf的行为需要从税务制度开始。
生产端收税,的确容易引起资本泛滥,从而供给过剩
提到的几种税其实不好区分生产和消费两端的,这是个链条,不是只有首尾两个节点。地方政府喜欢的应是来钱快的,和生产不生产的关联应该不大,而且更喜欢的是产值快的、大的,如果说和税也没多大关系,其实也行
国家的政策主要是两个,一是rmb贬值,保出口;二是降息,把钱从存款里逼出来。
肖总思维洞察力惊人
肯定啊,资本主义决定的,书上有写,全部商品看,肯定过剩,局部不均