另外, 20世纪早期的汽车巨头大多是垂直一体化的, 发展到现在把多个零部件生产外包出去, 其实也是行业发展和竞争的结果, 更多的是被动的、动态的, 无所谓纵向一体化和多环节外包哪个更好, 本质上都是效率和成本的抉择, 取决于内外部环境
这篇文章又提升了我的认知了,之前不太理解为什么汽车主机厂品牌为什么会死这么多
讲的很有道理
白酒貌似是个特例
这里的介绍的方法论好,一种我以前完全没有想过的思维方式。从这个角度说,汽车行业是典型的多链条,龙头是不容易被超越,除非是另一个完全不同的供应链体系出来的竞争者,例如电动车之余燃油车。
锤子是诺基亚,
商业模式决定了公司的发展路径。
学习
非常好,适用大部分商业模式