一直创新太难了，特斯拉创新，本土厂家抄就是了，等那天特斯拉创新不动了，本土厂家就会凭借更廉价的成本抢到更多的份额。
维修费这个东西感觉不合适。一，一体化压铸主要是车尾部分部件，真的把这个部件撞废了，那就不是小事故了，车辆价值已经大打折扣了；二，这种程度的碰撞绝大部分为后车责任，维修费大概率也不需要车主承担
剧本确实是按这个在走。。。
养了几十年的三大车企集团那个能打，工业体系也没带动起来，一群啃老的二代三代接班，想要破局光电池不行
政策补贴退却，浮动电价，未来国产混动技术跟上，用户会用脚投票，看事未来前途无限光明，只有裸泳才知道谁有实力，能上岸品牌只会留下三家，BYD，小米，剩下一家还不知道
刘老师，四维图新怎么？谢谢！
哎，就怕到时候飞行汽车又来了。到时候现在的新势力又成了旧势力。
前段时间，在新车行社区看到四川绵阳的招聘信息，但是无法考证。
[斜眼]现在几个边缘新势力品牌还有机会起来么？哪吒零跑啥的，产品力拉的不行
我都不确定是不是在绵阳，你了解的比我多[笑哭]