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$宁德时代(SZ300750)$ 数据分析最理性,估计下半年趋势恶化,股价下跌。上半年虽然成本降幅比收入降幅大,导致利润还有增长。但是,从趋势上看,2季度同比扣非利润同比只有10.8%,比一季度同比18.56%下降明显。最大的问题是营收占比69%的动力电池,在行业使用量增长30%以上,产能利用率从60%提升到65%,市场份额提升5个点左右的情况下收入还下滑了20%,说明内卷已经非常厉害,属于加量还减价的销售,同期销售费用还增加 了5%。国外毛利较高,但是收入下降24%,说明年初的国外电动车销量下滑判断准确,国内加速内卷,各个厂家都在大幅扩大产能,可能会出现光伏的行业亏损极端情况,至少也是收入和利润同步下滑的情况。储能电池也是同样的情况,行业需求大爆发但是宁德时代的储能业务收入增长只有3%。


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营收负增长是因为碳酸锂降价,毛利率才有意义

07-27 09:17

全行业极端亏损,那对车企是极大利好,可能吗?除非电动车卖不出去

07-27 11:15

对于30万亿的汽车产业,经营健康稳健的情况下,市占率最最重要,因为汽车产业链稳定最重要。更何况汽车电动化的未来是智能化,绝不是单纯的电动化,如果汽车厂商只顾着电动化,未来肯定没戏,因为造车,严格来说不难,毕竟汽车工业成熟百年了,这百年中都是在不断的加入电子科技 智能科技,硬件都是很标准的,如果觉得严格来说造车很难,可以想想为啥那么多新进入者很快就能造出机械的化的电车(智能化还未完全到来)

就这智商还长篇大论,也不怕被笑话

07-27 11:15

又一个自以为是的专家

客观点说,数据本身体现的是行业的困难,企业体现出了跨周期维持利润的卓越管理能力。

07-27 09:18

外行人这分析来搞笑的吗

07-27 15:41

储能电池市占率没说那肯定是下降了,储能电池不知道哪家强?

07-27 13:35

狗屁不懂