cgubao

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回复@路人fsb: 你说的没错，但是吉利这种小人性格，仿着人家还喷人家//@路人fsb:回复@andyding:主打一个向优秀的人学习哈哈，比亚迪当初不也是向丰田学习吗

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回复@以刑化債: 秦l是中级车//@以刑化債:回复@Fuffet:懂车帝也是猴精，为什么不拿奇瑞风云A8和比亚迪秦L比

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产多少卖多少

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回复@tranfeer: 他是舍不得拿出钱来搞研发//@tranfeer:回复@Fuffet:长城的老板，大局观太差了！大力发展新能源是明牌啊，你自己没放心上，开始抱怨大环境了！抱怨有啥用？又解决不了问题！

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应该是故意

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回复@回收破手机旧手机: 能判刑就好了。那货我拉黑了不想看他//@回收破手机旧手机:回复@cgubao:金凤不会的，他也就讨厌比亚迪，没有做出明显造谣污蔑的事

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下步就是金凤了

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还是用荣誉打那些黑子的脸来的真实。说多了没用

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回复@天啟: 这不是比亚迪得损失，是他的损失，比亚迪除了王总离开谁都行//@天啟:回复@andyding:2014年7月下旬比亚迪汽车工程研究院副院长，电动车研发中心的带头大哥，比亚迪电动客车的首功之臣——谢世滨，离职了。作为比亚迪绿色梦想的忠实追随者，我觉得他离职的影响远甚于先前比亚迪副总杨龙忠...

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回复@书觉: 秦l以上都可以。只是想，主要是现在卖了秦l也只能买低配//@书觉:回复@cgubao:那你打算换成哪个型号？

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你这不换车倒无所谓了。我是前几年买了亚洲龙现在想换比亚迪，亏的更多

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你赢了

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$比亚迪(SZ002594)$ 没有周销量吗

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回复@米尔老C: 产量起来了，降价不好吗//@米尔老C:回复@洛水伊人间:李云飞这话说的，有点怪异啊。798，998都是比亚迪干出来的优秀案例，对消费者来说也是极好的事情。余大嘴只是把这件事用“卷价格”这个词描述了一次，这哪里有拉踩？

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讨厌大嘴的点赞

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回复@努力学习的老豆豆: 哈哈还得是你//@努力学习的老豆豆:回复@cgubao:哈哈哈，谣言就是这样产生的，人家说但总那句话加上了赛力斯，到你这变成了但总加仓了赛力斯

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但斌能加上赛力斯这说明，他说的话可信度不高

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很厉害了，5个月顶比亚迪一月销量。明年得7个月吧