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在设计这件事情上,国内不少的企业确实还要好好修炼。
这两天想给父母买一辆电动车,正好家附近有十多个品牌的一条街。因为之前对小牛电动小米产业链的ninebot有印象,记得工业设计还不错,所以重点看了这两家。
其他的包括雅迪、爱玛、新日什么的,简单看了一圈,工业设计实在是不堪入目。
最后还是选择了小牛G400T,续航大概100公里,不到4000块钱,京东下单,然后在门店提货,在店里上牌,还算方便。

全部讨论

06-07 12:06

我买的本田zoomer,续航90公里,驾驶感远超普通电动车

06-06 16:26

小牛G400T,续航应该没有100吧?我看参数才70公里

06-06 16:43

在电动车与自行车间,我100%投自行车。超过5公里坐车或打车。

06-06 16:09

小牛电动车用户在此,质量确实不错。

06-06 16:09

有同样的困惑。与小牛和九号比,雅迪 台铃之类的外观就像在大声告诉消费者我档次低,即使同价位也一样。

06-06 18:08

但实际上雅迪台铃这些已经把小牛快打死了

06-06 15:44

老人家不要骑电动车

06-06 15:50

雅迪还可以吧

为啥小牛跌成这样?

小牛从21.1开始股市一落千丈,市值11亿人民币,感觉产品不靠谱的,相比之下雅迪390亿港币,没这么大的跌幅,雅迪的产品相比之下要靠谱?